大丈夫能屈能伸，为心中的女神忍辱负重委曲求全，只盼女神有一天厌了倦了，能施舍个名分。这就是“接盘侠”的伟大情操。

　　当然，接女神盘算不得什么，盘靓条顺，接盘侠挤一堆，能接到盘的也算福气。

　　难得的是接了盘之后还能数十年如一日的为年老色衰的过气女神鞍前马后，鞠躬尽瘁。东风就是这种绝世奇侠。

　　最近东风的初代女神PSA财务状况紧张，在寄希望与通用合作未果之后，退而求其次找上了备胎东风。

　　果然是真爱吧!财大气粗的东风随手甩出8亿欧元，获得了PSA14%的股权。真是一掷千金只为博美人一笑。

　　就是双方家长怎么看起来都不太开心?

　　PSA的家长大概嫌弃东风不过是个乡下土豪，比不上通用风度翩翩，配不上自家浪漫优雅的女神。

　　至于东风的家长，谁家摊上这么个死心眼的孩子也高兴不起来啊。

　　想想东风，怎么也算是个韦小宝般的人物，媳妇娶了一个又一个，却始终对最初的女神标致雪铁龙情根深种。

　　回想二十多年前，东风迎娶了法国女神雪铁龙。

　　说起这媳妇，那可是自作死的典范，折腾了这么些年，也没搞清楚婆家人需要什么车，喜欢什么技术，说是法式浪漫，不如说是莫名的傲慢。

　　东风眼睁睁看着自家兄弟们凭着捷达、桑塔纳奠定了神车就该烧机油、神车就该胡乱抖的不朽地位。

　　十几年前，东风又接手了跟广州汽车过不下去的标致，终于集齐两朵法国女神，可惜还是没能召唤出神龙，眼睁睁错过了靠官车树立形象的机会、错过了进入中高级车市场的最佳时机、又错过了SUV市场的全面爆发。

　　就这么着，东风还是开开心心又一次做了接盘侠，摊上这么个熊孩子，哪个家长高兴得起来。

　　但是想想家里大儿子一汽花了200亿开发红旗，都能买下半个PSA了。

　　这8亿欧元花得也不亏啊。控制大型跨国车企!说起来，倍儿有面子!

　　就是14%的股份，不知道能有多少发言权。

　　不过，泱泱大国，就算是花点钱让亲儿子们高兴高兴也没啥，这就是个拼爹的时代啊。

　　东风和PSA这20多年的老夫老妻倒是看起来要焕发第二春了，据说神龙汽车计划2020年达到年产销量150万的规模。又不是初生牛犊不怕虎，步子扯这么大，祝你们好运。

　　说到初生牛犊，东风和PSA各自新找的小蜜也都是豪情壮志的。

　　雷诺销售副总裁表示东风雷诺到2016年销量将达到15万辆，长期目标是75万辆。

　　长安PSA则表示DS品牌未来4年内销量将实现20万辆，未来将占据中国豪华车市场10%的份额。

　　这年头，不吹牛都不好意思在江湖上走动啊。

　　曾吹牛销量要达到4.5万辆的欧宝28号宣布，从2015年1月起停止对中国出口汽车。

　　要不是这条新闻，都想不起中国市场还有欧宝这么个品牌存在。还真是世事艰难啊。

　　不过有一位初生牛犊显然已经意识到这一点。

　　虽然对自家车型品质信心满满，但在两位数的销量面前，观致也不得不承认难以达到销量目标。

　　要我说，开个诚意价比什么都重要。比如学学比亚迪，F3售价4.99—7.09万元。

　　造车不容易，卖车更难啊。

　　虽然比亚迪、吉利、北汽都纷纷表示造个特斯拉分分钟的事，但真不是谁都能卖出特斯拉那价的。

　　咱再说说限购这事，杭州的朋友们都还好么?

　　据说大家总结出一条经验，一旦辟谣，要坚决相信这事即将发生。

　　听起来颇有道理。听说西安也要限牌了?听说也辟谣了?

　　散播谣言有风险。还是看看这条看似不错的规定。

　　江苏省人大常委会审议了《江苏省高速公路条例》修订草案，新的草案首次规定，排队超过200米，待交费车辆有权拒绝交费，收费站如果不执行，将面临最高10万元的处罚。

　　不错哦。啥时候超市也能这么干，结账排队超过20米免费拿走。咳咳。

　　话说这事听起来还真不错啊，以后过收费站前先组团，集齐250米长的车队组团通过啦。

　　理想很美好，可惜现实很惨淡。

　　据部分江苏网友表示，该规定早就出台了。不过上有政策下有对策，比如，建个临时收费站，后退200米，于是，您还得接着交钱。

　　这不科学啊!这江苏省人大造谣传谣啊!

　　今天还真是满满都是负能量。最后给大家来点正能量!

　　前两天有个卖拉面的三轮车在宝马4S店门口被宝马员工踢了。于是，卖拉面的一怒之下在隔壁奥迪店里买了辆A4过来堵住了宝马的门!(图片里前面那个现代是打酱油的)

　　多大点事啊，我还以为宝马4S店的抢了卖拉面的茶叶蛋呢。

　　不过，这年头，卖拉面的买奥迪跟买白菜似的…这日子没法过了!小编我准备在五道口摆个摊卖煎饼了!想来明年我也能买上辆车了!

　　说起买车这事，小编我好喜欢那个新科迈罗，就是吧，老觉得长得特眼熟。

　　后来，我终于明白了。

　　没想到新款大黄蜂走得还是中国本土化路线呢。

　　咳咳。这周就到这了，小编得去研究研究煎饼果子怎么卖了。