大众网青岛4月28日讯（记者 潘文强 通讯员 张本禹）这里红瓦绿树，碧海蓝天；这里依山傍海，潮涨潮落；这里被誉为“东方瑞士”“帆船之都”。这里，就是美丽的青岛。

　　在青岛，有这样一群行走在海岸线上的邮储人，他们穿梭在渔船、码头，为渔民们送去源源不断的金融活水；他们迎着朝阳而出，伴着晚霞而归，义无反顾地践行着服务“三农”“小微企业”的承诺。他们承载着岛城渔民的信赖与期许，帮助越来越多的渔民脱贫致富，与渔民一同扬帆远航……

　　海，是青岛的标志，她繁荣着岛城，哺育着岛城人民。我生长在这个美丽的地方，深爱这里的一山一水、一街一巷。2013年7月，我从一个学子成为了邮储银行青岛分行胶州市支行的一名信贷员，开启了我人生中新的篇章。海洋捕捞是胶州市特色产业，这里生活着很多祖祖辈辈以出海捕鱼为生的渔民。为了更好地服务他们，我们胶州市支行2008年专门开办了渔船抵押个人商务贷款业务，我也用自己的一份力量为渔民朋友们提供生产所需的资金。

　　郑船长的两箱鱼

　　出海是一项很辛苦的工作，渔民每年只有在6~9月休渔期间才能在家陪伴家人，其余时间几乎都在海上漂泊着。2014年3月，我受理了渔船抵押客户郑船长的贷款申请。3月正是捕捞的繁忙季节，郑船长出海在外委托妻子来我支行递交了申请材料。我仔细审核了申请材料并给客户介绍了贷款办理流程，但谈话期间我发现客户开始面露难色，非常焦急。询问后才知道，原来是我支行贷款调查必须亲见渔船实物并留存影像，而彼时渔船正在海上进行捕捞作业，一时无法回到胶州码头。

　　客户焦急地对我说：“张经理，俺爱人正在领船出海，销售的渔款还没收回来，现在急需用钱给船加柴油，不然就没法生产了！”我连忙安慰她说：“您别着急，我帮您想想办法，您看这样行不行，你家渔船不是每隔三五天就会靠岸卖鱼吗，要不等船进胶州码头的时候我第一时间就去调查吧。”但客户说渔船都在胶南码头卸货，离支行有上百公里，但如果渔船从胶南开回来需要好几万元的费用，还会耽误生产。我随即找到支行的信贷部主任，汇报了这一情况，申请利用下班时间跑一趟胶南码头，进行现场调查。领导当场同意，并表示会开车带我去现场调查。

　　3月的码头寒风阵阵，但看着码头上渔民们都忙得热火朝天，我的心里也是暖暖的。晚上8点多，我们终于结束了调查，临走时，郑船长突然拉出两大箱刚打上来的海鱼，说什么也要给我们装车上。这时我收起了笑容，严肃地对他说：“船长，这是我们的工作职责所在，如果您非要坚持这样做，那这笔贷款我们就不能做了。等贷款批下来，您能按时还款，就是最好的感谢了！”听完这话，这个黝黑的汉子久久握着我的手不肯松开……

　　将心比心，设身处地为客户着想，才能收获最真挚的感谢。现在，我们支行的渔船抵押贷款累计放款已经达到了4050万元。这些钱，也真正为渔民朋友们带去了一份邮储银行的支持。

　　不近人情的我

　　信贷工作是一项很矛盾的工作，既要发展业务，又要控制风险；既要维护客户，又要保持距离。我的工作理念就是，在工作时要忘记与客户的交情，因为感情会遮蔽察觉风险的眼睛。

　　那是2015年1月，渔船抵押贷款客户李船长有一笔到期贷款结清，向我申请续贷。经调查，李船长在2014年期间又新建造了一条钢壳渔船，资产规模有所增加，但是查询信用报告后，我发现他在某银行新增了一笔100万元的“三户联保”贷款，并且新建渔船时也在他行办理了90万元的抵押贷款。经过分析客户的资金流水量和资产负债情况，我判定该客户目前流动资金吃紧，财务费用支出较高，还款压力较大，并且资产负债率已经逼近70%的拒贷红线。随后，我还通过其他存量老客户打听到，本次为结清贷款，李船长向朋友借了部分资金，自有资金不足，存在借新还旧情况。

　　一番调查后，我明确告诉李船长本次贷款申请不符合邮储银行准入条件，并为他详细解释了拒贷原因。李船长听后抱怨说：“张经理，你太不近人情了，我又不是不还款，只是暂时有些困难，何况钱又不是你出，你就通融通融吧。”我向他解释说：“船长，希望您能理解，这是业务规定，谁也不能违反，正因为钱不是我出，所以我更应该对每笔资金负责。您还是等资金周转开了，符合我们行的规定后再申请贷款吧，我到时一定第一时间给您办理。”过了一段时间，李船长通过业务的扩张发展，顺利从我支行贷到了第二笔贷款。

　　信贷工作虽然辛苦，但在与渔民的相处过程中，我体会到了帮助他们的快乐。现在的我，更加深爱美丽的青岛，深爱这片养育我们的大海。