昨天，销毁克隆车现场展示真假出租车和收缴的顶灯及计价器。本报记者　张海峰　摄

　　“第一辆车销毁完毕！”昨天上午，华东拆车场的实时画面传回陆家嘴地铁广场仪式现场，350辆克隆出租车被集中销毁。

　　《上海市查处车辆非法客运办法》新规实施一周以来，交通执法部门查获“黑车”186辆，其中“克隆出租车”25辆。记者在现场看到，一批被盗的正规出租车顶灯、计价器、车牌等设施被当场交还各大出租车公司，牌照移交给公安执法部门。另一边，则展示两辆一模一样的出租车。市民对两辆车的相似程度惊叹不已。“真的是一模一样哦，如果不说，我们老百姓肯定看不出来”，一位阿姨在仔细询问怎样识别“克隆车”后感叹，“这样的展示蛮好的，以后万一碰到说车子不能拉交通卡，我们就知道要留心了。”

　　《上海市查处车辆非法客运办法》新规实施一周以来，交通执法部门已查获“黑车”186辆，“克隆出租车”25辆，非法招揽案件4件。市交通委主任孙建平表示，这次新规出台后，一旦查实克隆出租车，将一律予以没收，包括车辆和附属设施。

　　此外，公安部门将对当事人使用其它机动车车辆号牌一次性记12分，并可依法暂扣当事人驾驶证3—6个月。在源头上，还可对提供出租车顶灯、计价器专用营运设备和喷涂车身颜色等“克隆”服务的，处以3万元以上10万元以下的罚款。

　　交通管理部门介绍，当这些被没收的车辆达到报废标准、车辆综合性能不具备安全行驶条件等无法拍卖情况时，将直接依法予以销毁。

　　“克隆车”欺骗性强、危害大。交通执法部门表示，每年都有不少乘客因乘坐这些外观与真正出租车一模一样的“克隆车”，合法权益受到侵害。如被绕道多收费，或者被偷换交通卡。“克隆车”常常无所顾忌，随意变道、超速、闯红灯等情况也时有发生，这些交通违章行为往往要由正规出租车买单。

　　2012年，本市5万辆正规出租车相继安装电子营运证后，交通执法人员可使用手持稽查终端PDA对电子营运证进行验证，以此识别“克隆车”，大大提高了“克隆车”查处效率。2011年以来，交通执法部门已累计查获“克隆出租车”1961辆，其中，2011年546辆，2012年522辆，2013年527辆，2014年1—7月366辆。

　　下一步，交通执法部门将从五方面进一步加大对“克隆车”的打击力度：一是开展克隆出租车“猎鹰”系列专项整治。二是开展社区和停车场排查。三是加强二手车交易市场和出租下线车管理。四是深挖源头线索，积极参与“窝点”整治。五是鼓励市民社会参与。鼓励广大市民通过110、12345市民热线和12319城建热线，积极举报克隆出租车。

　　副市长白少康出席了昨天的集中销毁仪式。（记者　赵翰露　通讯员　陈晓晨）