制图刘逸兴

　　震后灾情还在核实，省地震局专家称此次地震未造成地表破裂绵阳开“震动模式”，川人都很淡定

　　“怕热”的网友：“震了，本来想跑，一想到外面温度34℃，算了我还是死在空调房里吧。”“怕瓜”的网友：“地震了，拿起手机就冲出切了，转了一个圈一个人都没得。瓜兮兮又偷偷摸摸地回办公室。还以为个人发神经了。”

　　华西城市读本(川东北)报道

　　@华西都市报：据中国地震台网正式测定，29日16时20分四川省绵阳市梓潼县(北纬31.5度，东经105.2度)发生4.9级地震，震源深度15千米；17时09分四川省绵阳市三台县附近(北纬31.4度，东经105.2度)发生4.6级地震，震源深度15千米。29日发生的地震，成都市、南充市、巴中市等多地有明显震感。震源/绵阳

　　省地震局启动

　　四级应急响应

　　据中国地震台网正式测定，2014年7月29日17时09分，四川省绵阳市三台县(北纬31.4度，东经105.2度)发生4.6级地震，震源深度15千米。这已是29日绵阳市附近发生的第4起地震，成都、德阳、绵阳、南充多地市民称震感强烈，有网友表示：“绵阳启动振动模式。”

　　据了解，29日16时20分绵阳市梓潼县 (北纬 31.5 度，东经105.2度)发生4.9级地震，震源深度15千米。另外，29日凌晨1时27分、3时30分发生3.3级和3.1级地震，震源深度分别为16千米和18千米。

　　省地震局表示，绵阳市梓潼县4.9级地震发生后，省地震局立即启动四级应急响应，派出由应急救援处调研员5人组迅速前往震区，开展应急处置工作。同时，指派绵阳市防震减灾局现场工作队先期赶赴震区调查了解震情灾情。

　　此次地震震中在梓潼县玛瑙镇附近，距梓潼县城约15公里，距绵阳市区约50公里。据绵阳、德阳、乐山市防震减灾局报告：此次地震造成绵阳、德阳、乐山等地有感，梓潼县城震感明显。具体灾情正在调查核实中。

　　地震局专家：

　　不是大地震先兆

　　从7月29日凌晨起的16个小时内，四川省绵阳市境内发生了4次地震，震级从3.1级到4.9级不等。四川省地震局工程研究院院长周荣军说，3-5级的地震都是“有感地震”，不属于破坏性地震。7月29日的几次地震均未造成地表破裂，也不会引起更大的地震，市民们不必太过惊慌。

　　记者：这次地震发生在断裂带上吗？

　　周荣军：这次地震位于四川盆地西缘，但并没有在断裂带上。

　　记者：这几次地震是不是(5· 12)汶川地震的余震？

　　周荣军：不是，但和汶川地震可能有一定的关联。

　　记者：四次地震都在相距不远的地方，会不会是其他大地震的先兆？

　　周荣军：不是。

　　震感/南充

　　16：20同事喊地震 男白领以为笑他胖

　　7月29日16时20分四川省绵阳市梓潼县(北纬31.5度，东经105.2度)发生4.9级地震，震源深度15千米。就在地震发生不久后，不少市民纷纷报料地震信息。据南充市民王小姐介绍，地震发生时，她正坐在办公桌前整理资料。“忽然，我就感觉到椅子在摇晃，最开始我还以为是我没有睡好，产生错觉了。后来听到楼道有同事在说‘地震了’，我就起身往门外跑。”

　　王小姐说，她所在的办公楼层在4楼，地震来袭时，震感明显。“大致持续了3-4秒，椅子摇得很明显，但门窗那些没有明显的震动。”

　　面对地震，另一位报料市民则显得特别淡定。“我刚走进办公室，就听到有女同事在说地震了，我还以为她们在调侃我又长胖了。”市民廖先生在电话中，笑着说起了事发经过。“我心想，我已经那么低调地走进办公室了，还是被发现了，然后我还安慰大家‘不要怕，是我来了’。”不过，对于此次的地震，廖先生笑着调侃：“要不是看到官方公布的地震信息，我还真以为是我太胖，产生了副作用，害得同事们虚惊一场。”

　　地震后，记者在南充市南门坝一带走访了一圈，并未发现有市民因地震冲出楼层。大部分市民表示，没感觉到震感。“我在街上走起，没感觉到啥问题，周围也很平静，要不是你们问，我还真不知道地震了。”附近市民陈先生说。

　　附近的不少商家也表示，并未感受到强烈的震感。“估计是楼层太低，反正我是没有感觉到，而且这些年地震时不时地来一下，都习惯了。”距离第一次地震刚过去49分钟，第二次地震袭来，让这位商家着实吓了一跳。“怪了，刚说习惯了，又给我突然抖一下，这下我是感觉到了。”

　　走访中，第一次的地震，不少市民表示并没感觉，然而第二次的地震，大多市民表示有感觉。“第一次没遭吓到，可能是没反应过来。这下突然又地震一下，我是真的腿软了，要是再来几次，就怕我的心脏承受不了。”应急/广元震感强烈扣停3趟旅客列车

　　7月29日16时20分和17时09分，绵阳梓潼县、三台县先后发生4.9级、4.6级地震，邻近的广元地区震感强烈，成都铁路局广元车务段立即启动应急处置预案，紧急扣停数列货物列车和K1718、K2058、T7次3趟旅客列车。

　　地震发生时，该车务段行车部门管理人员立即赶到运转室、信号楼盯控，按照调度命令封锁区间，停止一切调车和旅客乘降作业，配合辖区工务、电务、通信等单位对铁道线路、山体桥梁、站房设备等进行全面检查。

　　客运部门及时将候车厅旅客疏散到安全地点，全面排查整治天桥、过道、站房安全隐患，适时向旅客通报地震灾害、列车晚点等有关信息；扣停列车的车站积极与列车取得联系，通报相关情况，配合做好旅客安抚工作，并为旅客提供各类应急需求和服务。