近日，福州市民李先生拨打本报热线电话，称自己推着坐轮椅的父亲出门打车，整整一个小时，没有一辆车愿意搭载。

　　10月25日早晨，李先生从省体育中心附近出发，要推着坐在轮椅上的老父亲去省立医院做检查。然而，两人等了一个小时，有十几辆亮着“空车”标识的出租车经过，都没有停下来。

　　“出租车司机通常都以后备厢放不下轮椅为由拒载。”李先生说。李先生的父亲80多岁，腿脚不方便，李先生为他买了一部轮椅，可这竟成了打车的阻碍。“比起在医院看病排队，打不到车更麻烦。”李先生说，“有时候，出租车直接开到我们前面几米处拉普通人。”

　　李先生说，他所在的社区有不少腿脚不便的老人，出行基本由家人推着轮椅，但是现在“轮椅客”打车难的问题越来越突出，很多老人

　　没有重要的事情干脆就不出门。有时候需要出门，家人都要大费周章，先联系好车辆。

　　与李先生有着相同经历的人很多，面临打车困境的，大多是需要坐轮椅的老年人和肢残人士。

　　郭兵是一位小儿麻痹症患者，出门只能靠轮椅或者拐杖。“坐轮椅的人打车难已经不是新闻。”郭兵说，“我不仅遭遇过类似经历，身边的很多残疾人朋友也经常抱怨。有些出租车司机看到坐轮椅的要打车，不但不停车，反而会刻意绕行。”

　　不得已，郭兵想出一个办法：由陪同人员去打车，自己躲在稍远的地方，只要同伴打上车，他就推着轮椅过来。“司机常说后备厢放不下轮椅。”郭兵说，“但是，我觉得是他们怕麻烦，可能是戴着有色眼镜歧视我们这个群体。”

　　出租车司机为什么对“轮椅客”视而不见呢？

　　“坐轮椅的乘客确实不方便上下车，每次都需要司机下来帮忙，有些师傅怕麻烦。”某出租车公司的庄师傅向记者承认，“由于长期坐着，不少司机的腰椎都有毛病，没办法搬太重的物品。看到残疾人坐车，不帮他们搬轮椅心里过不去，帮他们搬自己的身体又吃不消。”

　　“有的残疾人会要求我们把他们送到家。但是，有些人住在小巷子里，不好找，很浪费时间。”庄师傅说。

　　“后备厢确实不好放轮椅。”庄师傅说，“越来越多的出租车使用气体燃料，后备厢里放置的气罐占去了一部分空间，再放一张轮椅，万一磕碰到气罐，会很危险。”

　　庄师傅告诉记者，如果因为放置轮椅而使后备厢关不上，被交警拍到是要被罚款的。记者提出可以把轮椅放在后座，庄师傅连忙否定了这种做法：“放在后座更危险。紧急刹车时，轮椅会对后排乘客造成伤害。”

　　另外，庄师傅坦承，万一车辆发生轻微碰撞，残疾人的安全很难保证，毕竟残疾人的防范能力要差一点，他们也怕被讹上。

　　那么，“轮椅客”打车难问题该如何解决？

　　省残联维权部一名丁姓工作人员告诉记者，福州市为部分有操作能力的残疾人配备了代步车，在某种程度上方便了残疾人的出行。但是，代步车仅适用于一部分“轮椅客”，对于那些年纪大、视力低下的“轮椅客”来说，出行难的问题还有待解决。

　　福建同人助残志愿者协会志愿者孙琼对北京、上海等地的无障碍出租车赞不绝口，“无障碍出租车不仅方便了坐轮椅的残疾人，也方便了带大行李箱的普通人。”

　　在福州暂未推行无障碍出租车的情况下，孙琼呼吁广大出租车司机在力所能及的情况下，对这部分困难群体伸出援手。“厦门有一支专门服务残疾人的爱心车队，福州也可以建立类似的车队，即使只有几个人，也可以为‘轮椅客’们解决大问题。”

　　据了解，国内一些城市如济南，不处罚拉着轮椅、不关后备厢的出租车。省交警总队相关负责人告诉记者，不关后备厢会遮挡司机的后视镜，影响司机行车的判断，因此不赞成司机不关后备厢。

　　福州华威出租车公司工作人员告诉记者，如果坐轮椅的残疾人要出行，可以事先拨打出租车公司的召车电话，说明时间、地点，便可上门服务。(记者谢婷实习生林晗)

　　原标题：男子推坐轮椅父亲出门打车 一小时无车愿搭载