文/图　半岛全媒体记者　韩小伟

　　行人不知道怎么安全过路口,不断有驱车经过的司机看错信号灯……在李村商圈有这样一个路口:书院路、京口路、夏庄路三条路交会,路口处有地铁3号线李村站出口,行人和车辆平时都很多。这里比一般路口要宽阔,但尴尬的是,由于信号灯设置不够合理,行人和车辆在通过这个路口时常常“犯迷糊”,带来安全隐患。近日,半岛全媒体记者来到这个路口进行了探访。

　　李村商圈的三岔路口。(小图为两个路口的信号灯设置在一处)

　　看错信号灯,无奈急刹车

　　4月7日上午10时许,记者来到这处路口。虽然不是上下班高峰,此时通过这里的车辆也挺多。在观察了一段时间后,记者发现了一个奇怪的现象:由京口路和夏庄路自北向南行驶时,不时有车辆在路口斑马线附近急刹车。这到底是怎么回事呢?

　　记者观察到,沿京口路向南行驶或左拐到夏庄路,需要看两个竖信号灯；沿夏庄路向南开向书院路或左拐到京口路,则需要看一个横信号灯。两个竖信号灯分开设立,各设立在路两侧,其中一个和横信号灯在一条线杆上,两者离得很近。随后记者又试着从两个方向走了一遍。从夏庄路向南,很容易看到横信号灯,竖信号灯偏向右侧,不太容易看错。但从京口路向南直行或左拐方向,横、竖信号灯都能轻易看到,这就导致不少经过的车辆看错信号灯,行驶到斑马线附近才意识到问题,无奈紧急刹车。

　　行人不知怎么走,与汽车抢行

　　汽车犯迷糊,行人同样如此。记者发现,在这处路口地面上,画有3个方向的斑马线:一处斑马线从地铁出入口延伸到路口,一处从夏庄路延伸到路口,另一处是从书院路延伸到路口。从这3个方向行人都可以来到路中间,然后再选择要去的方向。

　　记者注意到,这3段斑马线没有设置行人指示灯,路人往往是凑成“一堆”,就一起过马路。有时行人会观察信号灯,等待直行车辆被红灯拦下时再过,然而,不少行人也经常看错信号灯,刚走到路中间,汽车就开了过来,将他们夹在中间。

　　“插空”过路口,经常被“包围”

　　“现在汽车少,情况还算好的。”家住附近的市民宋先生每天上下班都要经过这处路口,他告诉记者,早晚高峰是这个路口最忙碌的时候。“车太多了,一个信号灯根本过不去。有时候路口里的车太多,你挡着我,我挡着别人,谁也过不去。”宋先生说。这时候,行人就“插空”从车流之间过马路。他看到过多次惊险的场面,在车流中间,被堵住的汽车慢慢往前挪动,行人就在车与车之间狭小的缝隙里穿行。“这里公交车又多,车身长,经常出现一群人过马路,被公交车车身一挡,他们就被车‘包围’在路上了。”真替行人捏一把汗。

　　■应对　地铁完工后会调整　3名交警轮班执勤

　　记者在现场采访时看到,在这处路口的中央位置设置了一个交警执勤点,一直有交警在执勤。一名交警告诉记者,因为三条路在此交会,这处路口太大,导致了一些问题。另外,附近还有地铁施工,工程完工后就会进行相应的优化调整。目前,每天都有3名交警轮班在这处路口执勤,维持通行秩序。

　　此外,还有交警在此不间断巡逻严查违停现象。记者看到,一名交警驾驶警车来到地铁口附近,将临时停靠在这里的车疏导离开。“这附近的车流量较大,违停对道路通行的影响也很大,我一整天都在路上巡逻。”一名李沧交警李村中队的民警告诉记者。

　　记者采访中,不少市民针对路口的情况提出了建议。“信号灯是个问题,我觉得就是离得近,让人分不清楚。要解决也很简单,在信号灯上加上个指示牌,比如在横信号灯上指示‘夏庄路方向信号灯’,这样一来大家就不会轻易弄混了。”一名市民说。

　　对于行人如何安全通过此处路口,也有市民提出建议:“如果条件允许,可以设置个行人指示灯,指示给行人看,什么时候可以安心过马路。”也有市民说,可以借鉴其他较大的路口,对行人和车辆都加以疏导,比如加护栏,隔离行人和汽车,不让行人和汽车抢行,也就提高了通行速度。