大众网青岛2月23日讯（记者 王悦音 通讯员 李达）“韩师傅，我这车突然死火发动不起来了，您快帮我看看。”在青岛公交海泊桥车队，经常会听到有驾驶员求助于韩滨。别看大家都这么说，但韩滨可不是一位修理工，而是373路线的一位驾驶员。开了26年公交车的韩滨积累了丰富的修理经验，一些公交车上的小故障、小毛病从来都难不倒他。
　　韩滨1989年进入公交，先是从事了一年的乘务员工作，之后便开始了他长达26年的驾驶工作。26年中，公交车由当时的汽油车更新换代成了现在先进的柴油车、天然气车。韩师傅称，当时的汽油车由于技术落后，车辆经常出现问题。当时的驾驶员如果不自己掌握一些修理技术，会大大影响当天的运行效率。所以刚刚从事驾驶员的韩滨便开始到处向老师傅请教修理方面的问题，并自己动手实践。“由于刚开始开车，对公交车经常出现的问题也不了解。所以我就到处找人询问，想掌握一些平常经常出现的问题以及修理方法。”韩滨说。
　　尽管当时积累了不少经验，但是有韩滨还是遇到一次棘手的问题。“以前五月一前后我们都会驾车前往崂山当区间车。有一次正好送完一波游客，准备驶进停车场时，方向盘突然就转不动了，我反应过来应该是死火了。于是赶紧停车再启动，这时发现车发动不起来了，但是当时出车前都有检查，电瓶也没问题。”无奈之下，韩滨只好求救于一同开区间车的前辈。前辈上车检查一番后，便下车将半个身子探到了车底，捣鼓了一番后便让韩滨上车再试试。“没想到真的就发动起来了！”韩滨说：“我赶紧问前辈是什么原因，这才知道原来车下有一个类似保险的东西，长时间就会老化导致其中的线头脱落，只要重新接起来就好了。”过了很长一段时间以后，有一次下雪，地上积雪很多，韩滨在行车时突然出现了跟那次一样的情况。“我赶紧跟乘客解释了一声便下车维修，只用了两三分钟就修好了。当时所在的路很窄，加上了两边停了车因此只能单车通行，而且后面有一辆出租车正拉着客人去往火车站。现在想想当时如果我没有跟老师傅学习，那车就只能停在路上，给后面的市民造成很大的不便。”韩师傅称。通过这次经历，韩师傅开始更加认真的学习汽车知识，也慢慢养成了如此的一种习惯。
　　“现在的车辆都先进了，很多毛病都要电脑诊断才能看出。”韩滨称，尽管现在的维修方面很大一部分都要依靠电脑，但是该了解的还是要了解。“对车辆的了解，不仅仅是应对突发情况，也是为了更好的驾驶车辆。”韩滨说，每接触一种新车，他都会先将车辆研究一遍。“我也经常告诉身边的年轻驾驶员们，一定要积累车辆知识，并将这种积累变成自己的习惯。做到能够自己动手解决一些小问题，保证车辆每天的运行，这便是我们的职责。”