今年上半年，岛城新能源汽车出现大幅度增长。昨天，记者从市车购税分局了解到，2016年1—6月份，全市新能源车新增2770辆。新能源销售车型不但由去年的16款增至20款，而且数量逆势增长。记者 薛飞

　　岛城“电车”一族逐渐增多

　　今年上半年，新能源市场继续保持着高增长的态势，中国汽车工业协会发布的数据显示，今年1-6月，新能源汽车实现销量 17万辆，比上年同期增长126.9%。其中，纯电动汽车售出12.6万辆，同比增长161.6%；插电式混合动力汽车完成销量4.4万辆，比去年同期增长64.2%。

　　据了解，和国内行情类似，今年青岛的汽车市场增长减缓，但新能源汽车的生产和销售呈现超速增长，特别是近两月纯电动汽车及插电式混合动力汽车产销数据均出现成倍增长。

　　电池成购买者关注重点

　　据了解，青岛是我国第一批新能源汽车推广应用示范城市，也是山东省唯一一个城市。岛城对购买新能源汽车的消费者给予补助。业内人士表示，“节能环保、补贴高、省油钱”成为消费者选择新能源车的主要吸引点，而电池成为消费者最关注的部件。

　　据了解，目前，比亚迪、江淮、北汽等国内主流电动汽车车厂多和国内电池企业合作，比亚迪本身就有自己的电池生产厂；而奔驰、宝马和大众选择三星或LG作为战略合作伙伴。不论是战略合作还是自建工厂，都能在一定程度上保障车辆对动力电池的需求，同时也能确保安装在整车上的动力电池品质。

　　“岛城新能源车购买数量在全国较靠前。北汽新能源莱西基地总装车间竣工投产，让青岛造纯电动车成为现实，这给岛城老百姓购买电动车提供了便利和优惠。 ”青岛特锐德相关工作人员表示，国内的整车企业要与电池企业形成联盟合作关系，共同提高动力电池的一致性、安全性。

　　打造“五公里充电圈”

　　据了解，目前我市已研发出车挡式充电终端，解决了充电设施的充电安全和建设占地问题，并彻底告别停车场里的撞桩风险。目前，青岛供电部门也在快速推进乘用车交流充电桩的升级及乘用车直流充电桩的安装调试，拟在全市建设乘用车直流快速充电桩50台，逐步形成我市乘用车交、直流互补的充电网络布局。作为国家新能源汽车推广应用示范城市之一，我市今年将建成与车辆推广数量相匹配的充电服务网络，打造“五公里充电圈”，在各个领域推广应用新能源汽车。