半岛记者　付晓晓 通讯员　刘彩英

　　在岛城,有2000多辆天然气公交车承载着运营任务,这些天然气瓶要定期拆下来检修。青岛公交集团维修工刘刚是公交车载天然气瓶的拆装专家,近三年来,经他手拆装的1万多个天然气瓶,没有一个出现问题。每当看到有老年乘客乘车,公交集团11路线驾驶员殷治华都会耐心地等老人们在座位上坐稳之后,才发动车辆,每个月车队都会接到很多有关殷治华的表扬电话。

　　从“门外汉”到首席技师

　　刚参加工作时,刘刚还是个“门外汉”。他最初跟师傅学的是维修公交汽油车,二十几年下来,随着公交车型配置的升级更新,他钻研新技术新工艺的脚步从未停止,什么车型都不在话下。2006年,公交集团开始改装天然气车,刘刚被选拔为首批改装工,每天下班后去培训班学习。只用了一年多的时间,他就掌握了改装技术。2010年公交集团开始引进天然气车,这些车的气罐检修需要专业资质,为此他又得学习拆装技术。“电工证、塔吊证、电气焊证、压力容器证等,为了修好天然气车,我都不知道自己拿了多少证。”

　　当天然气车辆批量投入线路运行时,刘刚已然成为这方面的维修能手。近三年来,经他手拆装的1万多个天然气瓶,没有一个出现问题。2015年,刘刚被聘为公交集团的首席技师。

　　推行“为老服务”成敬老明星

　　“老人家,您先别起来,等车停稳再起身。”有人问殷治华,每次都这么说不麻烦吗?殷治华回答,“乘客们的安全是最重要的,尤其是老年人,行动不方便,任何突然的起步或者刹车带来的惯性都会让老人们受伤,作为一名公交驾驶员,必须为乘客着想。”

　　殷治华观察到,由于11路线途经榉林山早市、台东及多个小区,老年乘客特别多,早晨乘车购物的老年乘客有时甚至会坐满车厢,所以在车厢内推行“为老服务”必不可少。为此,殷治华先后自制了老年人乘车指南、老年人关爱卡,并在车厢内配备了“敬老爱心伞”。每个月车队接到有关殷治华的表扬电话越来越多。慢慢的,殷治华变成了11路线上的敬老明星。跟他“结对”的老人多了起来,一个由公交员工组成的“敬老爱心线”志愿者团队成立了,殷治华就是团队的队长。在殷治华的带领下,志愿团队的成员轮流前往“结对”老人家中或是敬老院看望他们。