15路空调车上老人居多。

　　大众网青岛8月1日讯（记者 王悦音 通讯员 郑健）今天起，青岛公交集团所属的15路、25路线试行“一线两制”新票价政策，即空调车和普通车混合运行。大众网记者在15路空调车跟车时发现，选择乘坐空调车的老年人较多。截至下午四点，两条线路分别投入了10部空调车，共载客11000余人次，载客人次比重为33%和35%，与空调车数比重持平，表明市民目前对两种车型并没有明显的倾向性选择。
　　记者在15路车上发现，乘坐空调车的乘客中大部分都是去海水浴场洗海澡的老年人，在公交车从天泰体育场车站出发行驶到海水浴场车站时，有二十余名老年乘客登上了公交车，使得原本空旷的车厢一下子变得拥挤起来。“现在生活条件不像以前了，虽然坐车比原来要多花一块钱，但是这开了空调的车可明显比一块的公交舒服多了，我们这些上了年纪的老人，宁愿多花钱也不愿去受那个冤枉罪。”乘客杜大爷向记者说。
　　当公交车行驶到青岛六十六中车站时，突然上来了一名比较特别的乘客，只见这名乘客上车之后急冲冲的来到后车厢找到了一个座位坐下，并立即从背包里抽出了一条毛巾披在身上。面对记者的困惑，盖毛毯的乘客刘先生向记者说：“早年我在冰库里上班，由于一些特殊原因我的皮肤特别敏感，稍微受一点寒身体就非常难受，不过即便如此，哪怕身披毛毯我也要坐空调公交，这外面的温度是在是太高了。”
　　“原先我们15路是26部柴油车参加运行，现如今，我们从别的线路抽调了10部纯电动车替换。”青岛公交集团市北巴士公司队长李伟介绍说。也就是说，空调车占到了线路总车数的38%。25路车的空调车比重则为33%，而客流量方面，两条线路空调车乘客人数比重分别为33%和35%，两个比率大致持平。证明“一线两制”试行首日，市民对两种车型并没有明显的倾向性选择，基本是赶上哪种车就坐哪种车。据青岛公交集团相关负责人介绍，此前在季节性空调线路上，经常因为贵了一元钱，空调车上座位都坐不满。现在看来，市民对“一线两制”的空调车并没有出现排斥现象。
　　此外，记者在跟车中遇到最多的问题是，空调公交后能否享受一小时优惠政策。对此青岛公交集团工作人员解释：“青岛公交集团的空调公交也享受一小时优惠换乘政策，只要在一个小时之内乘客进行换乘时，乘坐空调车也会优惠8角钱，请乘客们放心。”