车险理赔员孔雪冬在一辆破碎的车窗前拍照取证。王悦音摄

这辆车的车门已被撞得面目全非，有20多个零件需要一一检查。王悦音摄

孔雪冬在为一辆大客车定损，这个户外的修理厂没有顶棚，他要在烈日下细致工作。王悦音摄

接到事故通知，孔雪冬开车火速赶往现场。王悦音摄

孔雪冬在高温的马路中间检查车况。王悦音摄

孔雪冬协调事故双方车主情绪。王悦音摄

孔雪冬在两小时内赶往了三个修理厂为车辆定损。王悦音摄

孔雪冬与客户沟通车况。王悦音摄

车门内外20多个零件需要孔雪冬一一检查留证。王悦音摄

顶着车间内的高温，孔雪冬与修理厂员工仔细检查车辆零件。王悦音摄

　　编前语：进入7月，骄阳似火，青岛也迎来了潮湿闷热天气。而在医院、码头、机场、火车站，120急救员、建筑工人、消防员、民警等普通劳动者，仍坚守在平凡的岗位上，用汗水保证了我们能享受平安、便利的生活。近日，大众网策划了《烈日之下——大众网记者探访一线劳动者》系列报道，记者深入一线，探访这些劳动者，用文字和镜头记录他们平凡而伟大的日常工作场景。
　　大众网青岛7月19日讯（记者 王悦音）近日，青岛的气温升到了30度以上，人保财险的车险理赔员孔雪冬依旧穿梭在青岛的大街小巷，为投保人的车辆意外奔忙。正午的太阳让车辆修理厂车间内异常闷热，仅过了25分钟，孔雪冬的衬衫就湿透了，为了以完美的形象面对客户，他利用中午时间把衬衫洗好，下午穿上继续工作。
　　20多个零件逐一检查 工作25分钟衬衫湿透
　　14日上午八点，记者在一家奔驰4s店里见到了孔雪冬，他正忙着为13日接手的三辆车定损，由于这三辆车损伤比较严重，在接案后已经进行了初步拍照定损，等待次日修理员将车辆损伤处拆解后，进一步确定受损零件及金额。记者在车间里看到，一辆车的右后方车门已经受撞击完全变形，修理员已经将车门的零件拆分完成，并列出了一份车辆损坏零件清单，清单上显示，这辆车有20多个零件需要更换。孔雪冬对照清单逐一检查这些零件的损坏程度并一一拍照。车间里的高温让陪同的修理员脸上不停渗出汗珠，孔雪冬身上的衬衫也很快湿透了，但他依旧耐心的检查着琐碎的零件，25分钟过去了，他终于核对完所有零件，又马不停蹄地投入了下一个工作。
　　两个小时内，孔雪冬带着记者到三家修理厂为车辆定损，这些修理厂条件参差不齐，有的甚至没有顶棚，只能在烈日下工作。中午11点左右，孔雪冬的工作告一段落，他赶紧回到一家修理厂，把汗水浸湿的衣服用清水洗了一遍，晾在太阳下。他说下午还要去事故现场工作，希望能以完美的形象面对客户。
　　闲聊时，孔雪冬告诉记者，自己从事车险理赔员的工作九年了，从车头到车尾所有汽车零件他能够一口气数一遍。他说，对车辆零件和修理方法的熟练掌握不仅能保障保险公司的权益，同时也是客户的车辆负责。
　　苦背地图只为按时到现场 天热人燥先沟通
　　除了跑遍青岛大大小小的修理厂外，孔雪冬的工作还需要及时赶到投保人报案的事故现场。人保财险规定理赔员需在除夜班和高峰期外的时段，接到投保人报案半小时内赶到现场。身为一个烟台人，刚工作时的孔雪冬对青岛的道路非常陌生，为了及时赶到事故地点，他开始苦背青岛地图，一个星期后，他已经对青岛的大街小巷了如指掌。记者跟随孔雪冬赶往位于李沧区的一处事故现场的路途中，他说，由于要尽快赶到事故地点，他养成了开车快的职业习惯，一般人都不愿意坐他开的车。
　　到达现场时是下午一点钟左右，31度的高温让在马路路口发生碰撞的两位车主情绪更加焦躁，孔雪冬下车后第一时间安抚了车主的情绪。经过对现场的查看，这次事故是由于在没有信号灯的十字路口，投保人驾驶车辆拐弯时没有避让直行车辆造成的。明确责任后，孔雪冬不停劝解责任双方不要着急，快速进行了现场初步定损取证，由于投保人车辆车灯可能受损，现场无法完全定损。孔雪冬指引投保人将车辆开到修理厂，进行进一步定损。
　　事故双方在孔雪冬的劝解下逐渐冷静下来，配合完成了孔雪冬的工作，并对事故的处理有了清晰的方向。孔雪冬说，理赔员主要还是依靠沟通协助客户解决问题，不管条件如何，遇到什么情况，只要沟通得体就能获得客户的信任，得到满意的结果。