钱鳌区间最后一片U梁架设完成。

钱鳌区间最后一片U梁架设完成。摄影：董宗保

青岛地铁11号线线路图。

　　大众网青岛7月15日讯（记者 高忠业）7月13日，随着架桥机将地铁11号线钱鳌区间（钱谷山站-鳌山湾站）最后一片200吨U梁稳稳地落到T1-T2号墩上，该区间U梁架设任务全部完成，至此水泊站至终点鳌山湾站共个7个主线区间U梁全部架设贯通，贯通长度约17公里，即墨段土建工程进入收尾阶段。
　　青岛地铁11号线全长约58公里，起点为崂山区苗岭路和深圳路交叉口处，终点为即墨市大桥盐场，线路以高架敷设为主，设车站22座。在崂山区和即墨市政府的大力支持配合下，11号线总体进展有序推进，尤其2016年以来，11号线青张区间、海大出入段线、北宅站等多个征迁难点得以突破，11号线工程施工步入快车道。
　　目前全线除崂山段北庙区间、海世区间、世北区间、海大停车场和即墨段蓝水区间、鳌山区间等个别工点因征迁问题正在推进外，其余工点均已具备进场施工条件。截止6月底，11号线崂山段所有车站已进场施工，即墨段10座高架车站已完成主体结构；U梁架设已完成1686片，占总量的57.5%；铺轨完成25.26公里，占设计量的22%；全线已有6个车站机电工程已进场。
　　青岛地铁11号线连通青岛市区和青岛蓝色硅谷核心区，开通后可与青岛地铁2号线实现换乘，将极大方便市区与青岛蓝色硅谷的出行需要，为沿线各重点发展区、综合交通枢纽及旅游区之间提供方便快捷的交通服务，吸引研究机构和人才聚集。