“蛟龙”号载人潜水器昨日搭乘母船“向阳红09”返回青岛母港，圆满完成中国大洋第37航次科考任务。“蛟龙”号在本航次共下潜22次，取得了大量地质、生物、深海水体样品和高清海底视频资料。该航次历时94天，航行11837海里。“蛟龙”号在本航次最深下潜达到6796米，科考队员还完成了11站地质取样和33站海水温盐深仪（CTD）采水作业任务。据了解，该航次分两个航段，在西北太平洋富钴结壳、雅浦海沟、马里亚纳海沟开展大洋资源与深渊科学调查研究及常规调查作业。“蛟龙”号计划于年底前执行2017年试验性应用航次（中国大洋第38航次），将在印度洋、中国南海、雅浦海沟、马里亚纳海沟等区域开展调查研究。

　　获大量样品和海底视频

　　中国大洋第37航次自4月12日从青岛起航以来，全体参航队员克服时间紧、大深度潜次多、海况差等困难，确保了本航次任务的安全顺利实施，共计完成22次下潜、11站地质取样、3站Lander系统布放回收和33站CTD采水作业任务，获取了丰富的、用其他手段难获得的地质、生物、深海水体等高质量样品和大量高清海底视频视像资料，取得了丰硕的科学与技术成果。

　　在资源勘探方面，为富钴结壳勘探合同区区域放弃提供了重要依据。根据我国与国际海底管理局签订的富钴结壳勘探合同，我国将在未来的10年完成合同区三分之二的区域放弃工作。通过“蛟龙”号在维嘉海山的下潜作业，发现连续富钴结壳分布区，资源前景好，为我国未来在富钴结壳勘探合同区重点勘探区块的选择提供了重要科学依据。另外，经过科学家下潜实地验证，初步发现多波束回波强度勘探技术在提高富钴结壳勘探效率方面具有较好的应用潜力。

　　最大下潜深度达6796米

　　据介绍，本航次进一步提升和拓展了 “蛟龙”号作业能力。“蛟龙”号连续大深度下潜，技术状态良好，平均故障率为开展试验性应用航次以来最低。据了解，本航次是“蛟龙”号自2012年7000米级海试成功后，首次重返海沟区密集地开展6000米以上深度的下潜作业。本航次中，6500米级潜次共5个，超过6000米深度潜次共9个，最大下潜深度6796米。

　　在大深度潜次中，“蛟龙”号总体技术状态稳定，各系统设备性能可靠。“蛟龙”号实现了长距离、大落差海底观测航行与大重量取样。在本航次富钴结壳海山区下潜作业中，“蛟龙”号多次实现长距离、大落差航行。水下航行距离最长达到5000米，水下作业爬升高差最大1100米，单潜次最大地质样品取样重量达124千克，创造了自“蛟龙”号下潜以来单潜次航行距离、作业高差及地质样品取样重量的最大纪录。首次利用超短基线系统在深渊区域完成设备的原位布放与精确回收作业。本航次完成了一套保压序列采样器的原位布放与定点回收作业，显示了“蛟龙”号大深度海域高精度定点搜寻作业能力。

　　发现神奇泥火山

　　1、“蛟龙”号的深海作业能力为我国跻身深渊科学前沿研究提供坚实基础。长期以来，由于深海探测技术的限制，深渊一直是人类探索地球的“禁区”，科学界对深渊生命、环境和地质过程的了解十分有限。近年来，深渊科学正成为国际地球科学尤其是海洋科学的最新研究前沿。本航段依托“蛟龙”号载人潜水器大深度作业优势，在全球深渊的代表区域——雅浦海沟、马里亚纳海沟开展作业，成功获得了海斗深渊探测的第一手资料和样品，为我国跻身深渊科学前沿研究，推动国际深渊探测技术的发展发挥了重要作用。

　　2、首次在马里亚纳海沟南坡发现了活动的泥火山。借助于“蛟龙”号大深度的作业优势，首次在马里亚纳海沟挑战者深渊南坡发现了活动的泥火山，拍摄了大量高清视像资料并且还证实了马里亚纳海沟北坡作业区海山为泥火山，获取了大量泥火山地质样品，为研究泥火山地质活动和俯冲板片的地质过程积累了资料。

　　3、科学家们初步探明维嘉海山与采薇海山巨型底栖生物分布具有良好的连通性。通过与采薇海山的对比分析，表明维嘉海山巨型底栖生物种类组成和多样性与采薇海山具有很高的相似性，除了少数海绵动物及其共生的俪虾有可能是新种外，其余种类与采薇海山基本相同，改变了海山间生物群落连通性差的传统认识，为科学评价海底环境、合理设计深海采矿系统提供了第一手资料。

　　第二批潜航员逐步具备驾驶作业能力

　　通过本航次实施，“蛟龙”号由试验性应用向业务化运行迈出了坚实的一步，国家级开放、共享平台管理、运行机制初步形成。目前第二批潜航员逐步具备了驾驶操作潜水器进行作业的能力，载人潜水器专业化人才队伍日渐成熟。“蛟龙”号试验性应用工作安全保障管理制度在本航次得到进一步补充、完善。本航次任务来源多样，包括国际海底区域资源勘探开发项目、中科院先导专项以及973计划，人员分别来自国家海洋局、中科院、中国地调局和教育部等多个部门和单位，在本航次中多种任务有机融合衔接，船队队员通力合作，“蛟龙”号开放、共享的运行机制已初步建立。