地铁大厦站地面景观已完工，工人正在清洁外壁。

　　大众网青岛12月9日讯（记者 王悦音）大众网记者9日来到地铁大厦站和永平路站看到，看似相同的站点景观实际经过了因地制宜的设计，使地铁站与周边环境融为一体。大众网记者从地铁集团了解到，3号线北段地面景观恢复已接近尾声，市民在地铁大厦站、君峰路站、永平路站等地点乘坐地铁，就能欣赏到全新的视觉美景。

地铁大厦站景观图（资料）

　　位于常宁路和黑龙江街的西北角地铁大厦站，绿地及铺装场地斑块有机嵌合，合理疏导人流交通，景观线条舒朗简洁。地铁大厦站的设计者，青岛新都市设计集团设计二所总工王妍介绍，地铁大厦站以绿意生态站点，便捷舒适出行，与周边环境浑然一体为理念。以行列式、规整式规划为主，科学处理高差问题，深入设计盲道、无障碍坡道等具体内容，充分考虑残疾人的实际使用需求。
　　此外，王妍说，每个站点都针对站点附近交通集散、生活设施等要求进行了因地制宜的设计。长沙路站因其周围邻近装饰材料城，停车需求大，在长沙路与黑龙江路拐角处设计了停车场，供私家车使用。考虑到后期青岛市绿色出行规划，在B口外广场处预留了智能自行车安装空间，便于市民换乘。

永平路站景观图（资料）

　　大众网记者在永平路站看到，站点紧邻明真观这一区域标志性建筑物，因此设计上向传统风格靠拢。记者采访到永平路站的设计者青岛市市政工程设计研究院设计师谭俊鸿，她介绍，考虑到明真观景区和地铁出入口的交通集散功能。在设计时扩大了铺装面积，保证人流集散。其它区域结合周边建筑功能及居民活动设置休闲健身场地。同时，对周边不利因素如老旧平房进行适当遮挡，维持周边的良好形象。
　　地铁集团相关负责人介绍，地铁站点地面景观承担着重要的交通集散功能，这些地面景观为市民营造出符合日常活动习惯的空间环境，形成怡人、舒适、安逸的景观环境。站点景观设计遵循四个原则：一是突出地铁出入口建筑。提高其周边视线的开敞度，使其醒目、易于识别。同时，对风亭、冷却塔等通过合理的绿化景观规划，弱化其对环境景观的影响。二是与周边城市环境相协调。景观设计结合周边城市风貌，适当提升周边主要区域的环境质量，使地铁出入口环境与周边景观、建筑相协调。三是以人为本。充分考虑地铁出行的交通顺畅、舒适性、周边环境的安全性，同时，提供必要的休息停留空间、停车场地等。四是经济可行的原则。方案设计充分结合现状实际情况，注重现状资源的整合和利用，设计方案兼顾经济合理性。