继5月29日青岛邮轮母港开港运营后，8月11日，由青岛港集团、华润置地、招商地产三方共同出资设立的青岛邮轮母港开发建设有限公司正式成立，标志着青岛邮轮母港城建设进入崭新阶段，加速青岛乃至山东半岛邮轮经济产业链的发展。

　　邮轮母港城蓄势待发

　　青岛邮轮母港城的开发建设，是青岛港转型升级的重大举措，是青岛市经济增长和城市发展的重大部署。为了承接邮轮母港城带来的产业辐射，青岛市政府出台了《青岛市邮轮产业发展规划（2013－2020）》：青岛将以邮轮母港为核心，以邮轮延伸产业为依托，以旅游休闲和港航服务两大产业为支柱，借助于邮轮经济带动老城区改造，着力打造成为具有全球示范作用的“国际邮轮城”。

　　青岛邮轮母港城位于青岛港大港老港区及周边区域，北至海泊河，东、南至胶济铁路，西以海岸线为界，占地面积约4.3平方公里，建筑面积约600万平方米,规划业态包括邮轮码头、客运中心及配套设施、住宅、写字楼、酒店、公寓、零售服务及各类休闲娱乐设施等，预计总投资超过1000亿元，是继青岛地铁、胶州新机场之后的第三个千亿级项目。其中启动区位于青岛港六号、一号、二号码头及腹地区域，占地面积约77公顷，建筑面积约140万平方米，规划业态包括邮轮码头、邮轮母港客运中心、交通枢纽、住宅、办公、酒店、购物中心、室内主题公园、水族馆、青岛港史博物馆等。

　　前期准备已基本就绪

　　邮轮母港城项目2014年上半年进行了设计投资人招标，华润置地、招商地产联合体的投标方案经专家评审和市城规委审议成为中选方案。根据设计方案，项目将按照“世界眼光、国际标准、本土优势”打造成为东北亚邮轮旅游首选目的地、中国沿海第四大金融中心重要节点、中日韩自贸区试点示范，项目范围内规划建设中国首个海洋主题娱乐综合体、东北亚国际地标建筑群、中国最大的铁路历史文化博物馆、中国首个海上运动综合体、首个东北亚国际休疗中心。项目建成后，将成为比肩巴尔的摩内港、巴塞罗那港、悉尼达令港的国际港城新示范，成为促进经济社会发展的新引擎。

　　此次青岛邮轮母港开发建设有限公司的成立将更加紧密联系三方股东，强强联手、优势组合，共同加快推进青岛邮轮母港城的开发建设，打造青岛市新地标。目前，邮轮母港城的各项前期准备已基本就绪，各项工作计划和建设目标已经明确。

　　客运中心已启用

　　据悉，今年5月1日，作为邮轮母港城的首个项目——青岛国际邮轮母港客运中心正式启用，首班邮轮5月29日起航。预计2015年出入境邮轮达到80艘次，出入境邮轮游客16万人次以上。2020年青岛出入境邮轮预计将达到160艘次，出入境邮轮游客32万人次。

　　邮轮母港建成将给我市经济带来哪些便利呢？“邮轮母港直接带动50公顷范围内的商业城区发展，间接带动整个城市的产业升级转型，长远使整个邮轮网络牵连的区域受惠。”青岛港集团发展部相关负责人介绍说，母港建成后将充分发挥邮轮城带动经济发展、增强区域功能、提升城市形象的作用，营造宽松的产业发展政策环境，大力吸引国际邮轮公司落户青岛，培育一批专业化的邮轮业务人才与企业，完善邮轮经济服务体系与配套开发项目，开发设计一批有吸引力的邮轮旅游产品与线路，强化区域市场培育，积极组织国内外营销推广，将青岛全力打造成为中国邮轮产业 “模式创新的先行区”、“高端服务的前沿区”和“产业升级的示范区”，最终实现将青岛建设成为中国最具国际影响力的“中国北方邮轮中心”和“东北亚区域性邮轮母港”的发展目标。

　　记者 王磊江

　　[编辑: 张珍珍]