每到旅游季节，市民出行特别是到沿海一线，最头疼的问题就是停车，市民或多或少都遇到了一些停车的“闹心事”。在市物价局每月的价格投诉举报情况统计中，每年旅游季节关于停车收费的投诉也牢牢占据着投诉榜“榜首”位置。日前，市物价局开展停车收费专项整治，9月份之前对我市所有正规停车场进行一次彻底检查整治。昨天，记者跟随市物价局稽查人员对沿海一线停车场进行了一次暗访式检查。检查发现，正规停车场都表现良好，尴尬的是，让市民和游客“闹心”的停车乱象都不属于物价部门的管理范围。

　　现场

　　正规停车场没“大问题”

　　昨天上午，记者跟随物价稽查人员首先来到澳门路停车场，这处停车场采用进门拿卡，出门交卡缴费的方式。“入口处没有规范的价格公示牌，这个应该整改。”物价人员刚进门就发现了问题，这处停车场入口处仅在打卡机上用白纸手写了“小车8元，大车10元”的字样，按照规定，应该悬挂物价部门监制的价格公示牌，上面有详细车型和收费价格以及举报电话等。“之前悬挂的牌子坏了，去重新制作了，还没做好。”停车场管理人员解释，出口处的价格公示牌还完好悬挂在那里。物价稽查人员当场对停车场管理人员提出口头警告，要求尽快规范入口处的价格公示牌。

　　随后，物价稽查人员又检查了丰顺路道路泊位停车场、西部城区部分停车场等地方，均没有发现收费人员有违规问题。“我们主要检查正规备案停车场是否悬挂价格公示牌、是否按照规定价格和时段收费以及是否提供收费票据等。”市价格监督检查局局长孙茂军介绍，总体看，这些停车场经过近年来不断规范整治，已经基本做到规范收费了。

　　现象

　　停车收费多部门管理

　　“的确，我们每月接到投诉量最多的还是停车收费问题，但是其中九成投诉电话举报的问题都在我们的职责权限外。”孙茂军介绍，比如说7月份的停车收费举报，主要集中在个别路段未经公安交通管理部门批准，擅自设置停车泊位乱收费的问题；还有个别有合法资质停车场，泊车公司并未安排人员进行管理收费，但有社会闲散人员进行收费的问题，这些他们都转交给了相关主管部门办理。

　　@青岛物价和@青岛交警微博近期也多次发布提示：司机交费前应当认清“三标”——标识、标志、标准管理。收费员应佩戴由市物价局统一发放的停车场收费证，查明是否有“收费”标志和划有泊位线，并了解收费时间跨度。遇到乱收费可向物价局电话85916635、12358举报，遇强行收费，可拨打110报警，违法占用泊位或者私设泊位，可拨打122报警。

　　探访

　　栈桥周边停车 交钱也难放心

　　昨天下午，记者在栈桥周边探访发现，正值旅游季节，游客驾车到栈桥周边游玩如果找停车位，肯定不会非常顺利。周边存在了多个导致停车乱的问题，其一是无任何资质或备案管理的停车场，多是社会人员非法圈占马路或非法圈占人行道收取停车费；其二是单位自有或租赁来的停车场，被作为了名义上某单位“专用”停车场，但有时也高价对外地车停放收费；其三是正规道路泊位超范围停放车辆。物价部门明确表示，这些违法问题都不在他们的监管范围内。

　　■非法圈占马路

　　在中山路的南端，中山路和太平路交界处附近，马路边上竖着明显的禁停标志，路面上也有明显的车行道指示线，但这个地方却一直有几名人员在此处指挥车辆停放。记者在现场看到，这几个人自己制作了“P”字标志放在路边，看见有过往的车辆，特别是一些外地牌照的车辆，离着很远就开始招手，招揽这些车辆停放到此处。

　　“到海上旅游乘坐我们的游船免费停放。”指挥车辆的人员不断对每辆经过的车辆喊，旁边人行道上就是一个某旅游单位招揽游客现场办公点。“这些人常年在这里，现在这个季节多数就是拉旅游的客人，一般不会让只停车的游客停放，但在不忙的时候，他们也会让一些车辆停在这里并且收费。”附近一家店铺的工作人员说，他们主要是招揽外地车辆，本地车辆一般不允许停在这里。

　　■非法圈占人行道

　　沿着湖南路西向东方向过安徽路口后，马路两侧的人行道上都停满了车辆，左右各有一名50岁左右男子在路边 “值守”，指挥车辆停放并收费。其中右侧人行道上还竖着一块手写的木板，上面写着“停车处”字样。“这里是附近居民在占据收费，一般是旅游旺季才出来收费。”附近一名居民说。

　　记者昨天到此处时，正赶上城管执法人员在此处张贴罚单，两名收费人员就在旁边视而不见。“这些车辆都是被收费了的，收费人员就在旁边。”一名路过的男子提醒城管执法人员。城管执法人员回答：“收不收费我们管不了，但是这辆车是在人行道上违法停放，我们就要处罚，车主被收费可以报警告收费人员诈骗。”城管执法人员张贴完罚单后离开，而记者半个小时后再次返回这个地方时，违法停放在人行道上的车辆依然在，但张贴在车上的罚单却不见了。

　　■道路泊位超范围经营

　　太平路和湖南路之间的安徽路上，总共100米长的距离，马路南向北方向设置了正规的道路泊车位，并且“P”字停车指示牌上标明了停放 “小型汽车”。而从旅游季节开始，这里就被负责管理的一名穿着蓝色马甲的泊车员用锥形帽占据起来，只允许旅游大巴停放。之前有一些在附近单位上班的市民在这里包月停放的小型车辆以及个别临时停放的小型车辆都被“赶”到了人行道上停放。

　　记者注意到，这处道路的泊位是按照小型车辆的宽度划线，旅游大巴停下后，超出了道路泊位的范围，基本占据了整个机动车道，原本两个车道的南向北方向只剩下一个车道可供车辆通行，一旦有车辆临时停放或行驶缓慢，马上就能造成这个路段的拥堵。记者采访时看到，其中一辆被指挥停在这里的旅游大巴司机给了收费员40元钱的停车费。

　　“违法停放在湖南路上的旅游大巴中有部分也是附近穿着蓝色泊车马甲的人指挥过去停放的，也被收了停车费。”在附近一家单位上班的市民陈先生说，湖南路本来就是一条比较窄的道路，路边没有设停车位，这些旅游大巴停放在路边占据了一个方向车道，其他车辆路过这里必须借对向车道逆行通过，一旦遇上对向车道来车，马上就堵了起来。最近两个月，陈先生每天路过这里都会被堵，个别时候还会堵成“疙瘩”，上周末他就在这里被堵了10多分钟没动。

　　■单位“专用”停车场

　　今年以来，栈桥周边出现了不少单位大院或单位内部停车场开放的情况，昨天记者走访发现，仅栈桥周边就有多处，广西路靠近龙口路路口有一处闲置大院，门口自制了一个醒目的“栈桥停车场”的牌子，几名人员在门口招揽过往车辆进去停放。记者昨天跟随物价稽查人员的车辆被指挥进入这个大院后，其中一名管理人员看了看车牌号后就告诉司机说，这里是附近一家旅游单位的专用停车场，只允许到这家单位旅游的车辆免费停放，不去旅游不让停放。但面对记者 “为什么在门口放置‘栈桥停车场’提示牌，而不是设置这家旅游单位名称提示牌”的问题，这名人员并没有回答上来。

　　同样的问题在邻近栈桥的华能大厦周边也存在，这家大厦外东侧空地上也是只允许某旅游单位的客人或者大厦一家宾馆住宿的客人免费停放。“根据我们了解，这些停车场都是没有任何登记备案的无证停车场，也没有价格公示，在旅游季节都是满足某单位客人需求，而在非旅游季节或者遇上外地车主接受几十元的‘高价’时，他们也会允许其他车辆停放。”市物价局工作人员说。（记者 孙启孟 实习生 刘毅 刘功臣 王岗乐）

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