大众网青岛8月11日讯（记者 蒋甜）今天上午8:00，青岛市交通委副主任邢昌友做客行风在线时说，市交通委将联合公安等部门，对沿海一线的非法营运车（俗称“红老鼠”）进行综合治理。
　　有网友提问，“红老鼠”街头拉客肆虐青岛，这些用代步车或助残车非法营运的现象,引发了交通混乱、黑出租宰客等一系列问题。对此，市交通委副主任邢昌友答复称，这些所谓的“出租车”属非机动车辆，在管理上存在一定的盲区，无法界定并进行相应处罚。
　　对于发现“红老鼠”营运的情况，目前交通部门能做的就是进行劝离，并强行要求其拆除牌照，离开相关区域。因政策上存在空白，对“红老鼠”整治一事需跟残联和交警部门沟通。目前，青岛市已出台了办法，确定了具体部门进行联合执法，由交通和公安部门牵头，接下来，会细化界定相关责任，并对违法行为进行处罚。
　　还有网友提问，专车、快车、顺风车的营运问题，邢昌友答复，交通运输部进行相关调研，已拿出初步方案，正在向全国征求意见，近期将出台相关政策，对这些车辆进行管理。
　　邢昌友称，现有的政策明确规定，私家车作为出租车进行运营属违法，专车营运前提必须纳入平台进行管理。目前，青岛已查处20辆私家车拉活行为，并定性为非法运营，进行了相应处罚。
　　在专车的安全性、服务质量监管方面，交通运输部要求，专车司机必须取得资格证，具有出租资质，并在租赁公司、服务平台的监管下，才能进行营运。接下来，交通运输部将出台相关政策明确哪些平台可以纳入，而在这些平台上运营的专车、快车、顺风车就符合营运条件，属于合法经营。