没有了公交车的拥挤和闷热、也不用担心打车堵路时噌噌上涨的费用……昨天上午，岛城首批“滴滴巴士”正式上路运行，率先开通的两条线路，分别从团岛发往汽车东站，从李沧万科生态城发往市南湛山。记者全程体验发现，巴士内开着充足的冷气，并配备了免费4G网络，因为沿途站点大为减少，乘客不用担心迟到，坐在车上可以悠闲地休息或看手机。交运集团董事长刘永康表示，上线以来，交运定制服务平台受到了市民热捧，不到一周时间，就有数十万市民关注，4.8万多人填写了自己的出行需求。下一步，他们将根据平台大数据分析出的结果，陆续开通新线路。

　　记者 徐美中

　　算账

　　坐豪华巴士比打车省钱

　　昨天上午6时许，记者抵达团岛轮渡，这是由团岛发往汽车东站的“滴滴巴士”发车点。经过交运定制服务平台前期的大数据分析，当天，交运集团开通了岛城首批共两条“滴滴巴士”线路，团岛轮渡至汽车东站便是其中一条。

　　首批车使用的是豪华巴士，车头已经贴上了定制公交的横幅。交运集团的工作人员说，轮渡至汽车东站的“滴滴巴士”，全程21公里左右，单程票价只需要10元。“因为刚开通，为了让更多市民接受这种新鲜事物，我们还推出了系列优惠活动。”工作人员说，如果打车从轮渡到汽车东站，单程就需要40多元，而坐公交去汽车东站的话，则要耗费近两小时。开通“滴滴巴士”后，全程只停靠3站，分别为中山路、延吉路和汽车东站，全程运行时间只需50多分钟。

　　说法

　　首批“滴滴巴士”共有两条线

　　首期规划的“交运巴士”线路定位在了东西和南北两条线路，为这些区域市民的便捷出行而设计，走向分别为从团岛发往汽车东站的东西线路，从李沧万科生态城发往市南湛山区域的南北线路。两条线路贯穿了市南、市北、李沧和崂山四区。线路的设计也力求避开交通拥堵地段，提高运行效率。

　　据了解，交运集团以“交运行”微信公众号“交运定制服务平台”所获取的市民出行需求为依据，在平台上接受报名，收集和处理乘车方向、站点、时间等信息，根据乘客出行需求和客流情况设计出行车线路。线路设计中主要关注乘客所处区域、出行时间和方向是否大致相同，并避开拥堵路段，再根据客流量情况选择座位数目不等的豪华大巴、中巴等旅游车辆。“虽然这几年建了不少小区，但青岛南工北宿的特点依旧比较明显。”工作人员说，当天从李沧万科城发往湛山的“滴滴巴士”，使用的是20座的豪华车型。

　　探访

　　4G上网还有免费矿泉水

　　交运集团按照高品质、高品位、高服务的原则，在线路设计、运行时间、车辆选择、服务设施中，无处不体现着交运服务的细腻温馨。记者看到，车内安装了播放广播、电视节目的影音设备；备有报纸袋，免费提供多种报刊杂志；更有便民服务箱、充电宝、纸杯、纸巾等便民的车内设施。同时，交运集团为每辆“交运巴士”安装了智能调度系统，随时掌握车辆运行状况，确保车辆准时准点按规定线路运行。车上的监控系统，为全方位全时段监测车辆运行轨迹和运行状况提供了保障。走进车内，记者立即感受到了阵阵清凉，车内共有15个座位，但每个座位之间都有较大距离，坐上去非常舒适。与此同时，车内还配备了免费矿泉水和4G网络。“乘客可以边喝水边上网，不知不觉就到单位了。”工作人员介绍说。

　　体验

　　一路抓眼球以为是班车

　　昨天上午，记者跟随交运集团工作人员一道，登上了团岛发往青岛汽车东站的“定制巴士”。这辆车是空调中巴，尽管天气闷热，由于空调开得比较足，车内的空气较为清新舒适，每个座位都配备了安全带，乘车环境也比普通公交车舒适了不少。记者发现，车上不少乘客拿起了手机上网打发时间，有的悠闲地听着音乐，有的则拉上窗帘补起了早觉。 “听说‘定制巴士’要开通，我就第一时间报了名，这么热的天，开车简直就是煎熬，开空调，堵车严重时间长不太舍得，现在车里不但冷气十足，而且还可以把窗帘拉上，避免阳光照晒。”乘客李女士说。当抵达终点青岛汽车东站时，记者看到“定制巴士”用时1个小时，中间停靠延吉路交运集团总部一站。从实际运行情况看，由于停靠站点较少加上不用换乘，比坐普通公交时间上缩短了将近一半，而且是一人一座、一站直达，所以乘车舒适度大大提高了。“一路上都很显眼，感觉像是坐着单位班车似的。”李女士说，一路上不断有市民向他们投来羡慕目光，回到单位，她立即将自己当天的乘车感受发到了朋友圈，让其他还不知道的同事赶紧参加需求调查，“滴滴”一辆巴士上下班。

　　优惠

　　折扣多多还有免票机会

　　记者在现场看到，为了欢迎首批“定制巴士”的乘客，交运集团工作人员为首批乘客赠送了双层观光巴士票，以让他们在休闲之余，乘交运双层观光巴士一览岛城山海美景，让车上的乘客更加感受到了额外的惊喜。据了解，“交运巴士”目前对于全月乘坐的乘客采取打折优惠，以单程20公里为例，只需要10元钱，一天往返20元，再加上折扣，还不到20元。对于首批乘客，交运集团还推出了免费加打折的优惠，也就是开通前两天，市民可以免费乘坐体验，坐满一个月后，交运集团将再赠送3天免费乘坐的机会。除此以外，市民只要关注交运集团微信公众号“交运行”，就有获得免费乘坐“交运巴士”的机会。

　　多个线路将陆续开通

　　前期，经过定时服务平台的大数据调查，交运集团列出了11条计划开通线路的走向，当天首批只开通了两条。交运集团的工作人员告诉记者，目前，他们正在完善其他线路的开通工作，等到准备就绪，其他线路也将陆续开通。“需要让市民清楚的是，并不是说未来只安排后续的9条线路，而是哪条线路成熟就优先开通哪条线路。”工作人员说，自从交运定制服务平台上线以来，就受到了市民的热情追捧，截至昨日，定制服务平台上已有4.8万市民关注并填写了自己的出行需求。“这些市民提供的出行需求，为研究岛城的公共交通出行结构，也提供了很好的大数据支撑。”工作人员说，目前，平台每天仍在不停接收市民信息。

　　“滴滴巴士”方便又省钱

　　到底是哪些人在乘坐“滴滴巴士”？昨天上午，记者在体验过程中，随车进行了调查。张先生住在团岛，在深圳路附近的一家银行上班，每月工资6000余元。他告诉记者，以往自己一般是乘坐公交车上下班，早上不到六点就要出门了，要坐上大约30多站，期间算上换乘等候的时间，每天仅耗在上下班路上的时间就接近4个小时。“现在有了‘交运巴士’，最起码路上不用考虑转车的问题了，非常方便。”张先生说，坐公交每天来回倒车，他需要支出3.2元，而乘坐滴滴巴士，则需要支出20元。“钱虽然多了点，但乘坐舒适，关键是还能减少通勤时间，每天都能多睡会儿。”张先生说，以前如果遇到急事，还需要打车上下班，一次就要花费40多元。虽然没具体算过账，但张先生感觉坐滴滴巴士每月能为自己省下不少钱。

　　孙女士则在海尔路附近的一家外资公司工作，每月工资7000多元。虽然自己有车，但孙女士告诉记者，每天到单位，让她最头疼的就是停车问题，有时转了好几圈也找不到一个停车位。而坐“滴滴巴士”就轻松多了，再不用为停车操心。