晚报讯 酷暑来袭，我市的公交车驾乘人员在烈日高温下依然奋斗在一线，其中374路公交车由城阳长城路发往海洋地质所，是我市运行路程最长的线路之一，标准时间四个小时，但是一旦遇上堵车就得长达五个半小时，而且374路公交车上没有空调，在这样的天气条件下，每次运行，对驾驶员和乘务员来说，都是一个不小的“烤验”。

　　昨天下午，记者带着温度计走上了374路公交车，这是一趟没有空调的公交车，单程100公里，沿途设69处站点，贯穿市南区、市北区、李沧区和城阳区，向北衔接通往即墨市的公交，是我市运行路程最长的公交线路，为人工售票公交车。374路公交车经常人满为患，一般从第二站开始就没有空座了，乘务员一路上只能站着，并且在人群中挤来挤去售票。

　　昨天下午1时许，记者在车上待了一个多小时了，掏出随身所带的温度计查看，结果发现，上车前被甩至底部的水银柱此时已经飙升至上部，数字显示，此时车内温度高达到40℃。

　　乘客上车后坐下来或者站在原地还好说，乘务员为了售票在人群中来回穿梭，且每到一站有人上车后，乘务员都要扯开嗓子询问从前后门上车乘客的目的地，并手持打卡售票。记者发现，从第二站开始，每到一站，乘务员的售票难度就加大一层，原因是车内越来越挤，她每售出一波票就要擦一遍额头的汗珠。

　　虽然没有空调，但是驾驶员头顶上有风扇在运转，驾驶员却仍然热得“红光满面”，原来风扇吹出来的风都是热风。

　　记者看到，跑一趟下来，驾驶员任永亮早已汗流浃背，洁白的公交制服被汗水浸透，贴在了背上。还没来得及休息，乘务员高雪梅便开始打扫车厢内外的卫生，然后擦车窗、拖地，为下一趟做准备。记者注意到，在烈日照射下，公交车驾驶员的胳膊都变成了“阴阳胳膊”。

　　“近期，青岛迎来高温天气，这对我们的驾乘人员也是个不小的考验，我们路队也组织了给公交车驾乘人员送清凉的活动。”青岛公交集团城阳巴士公司汽车一队的队长孙丕森告诉记者，这两天，他们给驾乘人员准备了西瓜、绿豆汤、雪糕等降温防暑品，给驾乘人员营造一个良好的工作环境，但是他们为了在工作期间避免影响精力又不能吃这些东西，只能忍受高温酷暑。（记者 杨海涛 通讯员 管亚林）

　　[编辑: 张珍珍]