昨天是新疆路高架快速路主线通车首日。作为连接胶州湾隧道、杭鞍高架路、环湾路及胶州湾大桥的咽喉通道，以及连接南北纵向的重要快速联系干道，它的开通对缓解市区交通拥堵起了很大的作用。当天，记者驾车上路体验时，由于道路宽敞，加上新开通后车辆比较少，一路顺畅，从杭鞍高架路开到胶宁高架路，仅仅用了大约5分钟。与此同时，记者操作无人机飞至新冠高架路上空进行了首次航拍看到，高架路入口的外形如同一只优雅的蝴蝶，在路口振翅欲飞。

　　记者 宋新华 张译心 杨海涛

　　首次航拍

　　高架路入口似蝴蝶

　　昨日下午，在新冠高架路与杭鞍高架路交会空地位置，记者将无人机放飞，当无人机上升到60米高度时，两个高架路交会口外形出现在记者视野里，两侧的弧形匝道让此处形成一个优雅的“T”字，车辆不时从两个高架路中间穿梭，两条“动脉血管”的接通，西部城区的交通变得更加便捷、从容。当无人机上升到110米高度时，整个高架路入口的外形展现在记者眼前，如同一个优雅的蝴蝶，在路口振翅欲飞。

　　随后，记者操控无人机飞往新冠高架路胶宁高架路交会口，一路上三三两两的车辆让高架路如同高速一般清爽。当到达胶宁高架路位置时，复杂而有序的匝道交会口让城市系统变得更加健康，正在记者航拍时，一列动车从高架路下方驶过，整个画面美得沁人心脾，但受海雾影响，记者只能在40米高度上巡回航拍，未能看清楚此交会口的整体面容。

　　记者体验

　　五分钟跑过新高架

　　昨天上午8时30分，记者驾车从杭鞍高架路转向新冠高架路匝道，驶入以西的新疆路高架快速路匝道，此时匝道上仅有两辆车。进入匝道前，记者看到有些司机可能不太确定“此路通不通”，稍作犹豫没有开过来。记者按照40公里/小时的速度驶入新疆路高架快速路，视线所及的范围内仅有3辆车，车速都很快，记者驾车在双向六车道的道路上驰骋，车速提升至80公里/小时，突然产生了一种在高速公路上顺畅驾车的感觉。

　　记者注意到，新疆路高架快速路主线的道路设施完备，地面标线施划清晰，路灯、隔音屏安装整齐，监控设备到位，除了个别路段的路面还有一些小沙石，施工人员需要进一步打磨处理外，整体已经非常适合跑车。记者根据指示牌“胶宁高架路 江苏路热河路”方向，选择了合适的车道行驶。随后，记者驾车驶入胶宁高架路三期入口，到达这处新疆路高架快速路和胶宁高架路的交会口时，才8时35分，仅用了5分钟。

　　新疆路高架快速路主线通车试运行后，由北向南前往胶宁高架路和胶州湾隧道方向的车辆，可由杭鞍高架东西两个方向直接经匝道桥转新疆路高架桥行驶；由南部胶宁高架路、胶州湾隧道方向向北部至杭鞍高架东西双向以及环湾大道的车辆，可经胶宁高架匝道转新疆路高架行驶。目前，渤海路匝道和杭州支路匝道及地面暂时封闭施工，年底前将陆续完成施工并开放交通。

　　交警提醒

　　限速：

　　高架 80公里/小时

　　匝道 40公里/小时

　　昨天记者从市北交警大队了解到，目前新冠高架路的桥面道路标志标线等交通安全设施都已安装到位。不过提醒广大市民，新疆路路高架主线设计时速为80公里，进出匝道限速40公里，切莫超速行驶。

　　今天是周一，主干道的交通压力肯定小不了，市北交警大队秩序科提出以下三点建议：一是新冠高架路主线有两处弯道，驾车经过时要控制好车速，谨慎驾驶，确保安全；二是由于新冠高架路部分匝道暂时无法施工，目前仅有小港二路匝道上下桥开通，其余的渤海路、昌乐路、杭州支路上下桥匝道处于封闭状态；三是注意收听交通广播，观察沿途的大型电子诱导屏，密切关注与新冠高架路相接的胶宁高架路、杭鞍高架路、环湾路、辽阳西路等外围道路的交通流量情况，尽量避免高峰时段或拥堵时段驶入。

　　交警支招

　　上高架这样走

　　●市区东部来车 可由胶宁高架路东向西行至三期弯道处，向右进入新冠高架路，向北可驶往杭鞍快速路，或是环湾大道方向；由辽阳西路东向西进入杭鞍快速路，行至杭州支路桥上位置，沿匝道进入新冠高架路，可驶往胶州湾隧道、火车站、胶宁高架路方向；

　　●市区西部来车 由火车站附近的贵州路、云南路、莘县路，可沿胶宁高架路三期广州路匝道上桥，前行100米直接进入新冠高架路，驶往杭鞍快速路，或是环湾大道方向；栈桥附近的太平路、中山路，可以选择胶州路、市立医院桥、胶宁高架路三期进入新冠高架路。

　　●市区南部来车 由市南区沿海一线可以选择山东路、延安三路、延安一路进入胶宁高架路，东向西行至三期弯道处，向右进入新冠高架路。

　　●市区北部来车 沿环湾大道、杭鞍快速路西向东行至高架连接线，向右经匝道驶入新冠高架路；沿山东路北向南行至鞍山路，右转进入杭鞍快速路，行至杭州支路桥上位置进入新冠高架路；台东商圈、辽宁路电子信息城周边的车辆，可沿台东一路、辽宁路、热河路进入胶宁高架路东向西行至三期弯道处，向右进入新冠高架路。