早报讯 昨日，随着百余辆中东地区的进口车在青岛保税港区整车进口口岸登陆，青岛整车进口口岸进口整车首次突破万辆大关，达到10086辆，在全国19个开放整车进口口岸中排在第六位，进口整车通过海铁联运、海陆联运等方式销往全国。记者注意到，与初期多为豪华品牌高档车相比，目前进口整车日趋 “平民化”，市民有了更多的选择。

　　海关查验内容30多项

　　昨日上午，经过半个多月的海上“漂泊”，由青岛世莫奇汽车有限公司从中东地区进口的百余辆进口整车抵达青岛保税港区汽车整车进口口岸，在整个拆箱过程中，黄岛海关物流监控处查验关员一直在现场监管，防止进口整车以外的物品违法入境。经过快速申报，海关关员开始为此次进口的百余辆整车查验。

　　“进口整车登陆后，从拆箱开始我们就要对其进行查验，查验的内容有30多项。”记者注意到，查验关员对进口整车进行通关查验时，手里拿着一份进口汽车查验记录表，上面详细列出了需要查验的内容。查验关员不仅要核实进口整车的架子号、生产日期、发动机状况等核心内容，连座椅是否是真皮，空调是否是自动调节，以及方向盘、喷漆、天窗等车辆细节也需要逐项检查。每查验1辆车，两名关员至少需要20分钟的时间，而整个检验的过程，都将进行电子记录。

　　每辆车都有“身份证”

　　“整车到港后，我们会打印一张整车进口监管专用RFID （射频识别）电子标签，这个电子标签就像是车辆通关过程的身份证，能够全程记录进口汽车从卸船到提离出区的每个环节。海关、港务公司、船公司、船代、货主等多方都可以借助这个电子标签实现数据交换与共享，随时查询每一辆进口汽车的通关信息，一旦有了放行信息就可以通知客户第一时间提车。极大地提高了通关的速度。”黄岛海关相关负责人说。

　　青岛保税港区管委汽车口岸办公室主任孙冰介绍，进口汽车从青岛保税港区报关进口后，海关在业务现场设立专门窗口办理通关手续；检验检疫部门安排专人受理进口汽车报检，随到随报，允许企业在海关指定的区域展示进口汽车。这些便利条件的实施，极大地增加了进口整车的数量。

　　经黄岛海关统计，自2013年7月19日首批进口整车向海关申报进境，标志着青岛整车进口口岸正式运营。两年的时间，青岛保税港区整车进口口岸进口整车首次突破万辆大关，达到10086辆，在全国19个开放整车进口口岸中排在第六位。

　　整车口岸有价格优势

　　与青岛保税港区整车进口口岸启动之初不同，青岛保税港区汽车专用堆场上，除了奔驰、宝马、保时捷等动辄百万元计的豪车外，丰田霸道、福特野马等售价在25至35万元之间的车辆明显增多。

　　“截至目前，今年进口的整车总量为3000多辆，其中售价在25至35万元之间的车达到2400余辆，占总量的近70%。而且，进口车辆车型、品牌愈加多样，由前两年的多为豪华品牌高档车逐渐向平价家用车扩展，日趋‘平民化’。”黄岛海关相关负责人说。

　　整车口岸开放短短两年，青岛便吸引了20余家整车进口商、200余家销售商入驻。“与国内4S店的销售模式相比，整车口岸采取平行进口的方式，具有价格优势。随着国内中产阶级越来越多，售价在25万至50万元的进口车辆市场需求非常大。”黄岛海关相关负责人说。

　　（记者 刘海龙 通讯员 姜雪丽董存波 摄影报道）