昨天，记者从民航青岛空管站获悉，7月18日，青岛流亭机场起降航班达到512架次，不但刷新了日保障架次的新高，也是青岛流亭机场通航以来首次突破500架次大关，标志着青岛民航的发展迈上了一个新的台阶。 记者 张译心

　　新闻内存 部分机场高峰起降架次

　　■首都机场：日起降航班1825架次■深圳机场：日起降航班超900架次■浦东机场：日出入境航班640架次■厦门机场：日起降航班742架次■海口机场：日起降航班超480架次

　　一周之内两次破纪录

　　据介绍，进入7月旅游旺季以来，青岛空管站保障航班量迅猛增加，日均480架次，其中加班、包机约40架次。7月14日，由于下午济南机场出现雷雨天气，航班不能正常起降，有9个航班来青岛机场备降，当天保障航班492架次，创当时的历史新高，比去年夏天的纪录475架次多了17架次。

　　7月18日，计划保障506架次，临近傍晚随着济南、北京机场出现雷雨天气，陆续有多个航班来青岛机场备降，青岛机场一部分去北京的航班也取消。最终青岛机场和区域保障双双创下了历史新高，分别达到512架次和1332架次。

　　预计啤酒节达515架次

　　之前，为确保今年暑运航班大流量的顺畅运行，青岛空管站做了大量的工作：如利用烟台新机场启用的时机，调整了区域北部的低空航线；启用塔台双地面运行；开展特情的冲突解脱培训和防跑道侵入培训；通过绩效引导和科技手段，强化过程管理等，从而全面提升保障能力和运行品质。据悉，新增加的航班主要集中在深夜和次日凌晨时段，有利于空管运行的平稳有序，但也大幅增加夜间保障难度，人员极易疲劳，产生了新的运行风险。目前，全站职工正全力以赴，各岗位“火力”全开，在保障安全运行的同时，持续提升运行品质。 预计今后一段时间，青岛机场的航班架次还会继续增长，到8月中旬青岛国际啤酒节开幕期间，航班将达到最高峰，最高可达515架次左右。

　　国内航线达101条

　　据介绍，2015年1到6月份青岛机场旅客运输量、货邮运输量、飞行架次分别达到854.5万人次、9.75万吨和7.3万架次，同比增长12.25%、0.64%和10.38%，实现了主业生产稳健提升。从三大运输生产指标整体情况看，起降架次、旅客吞吐量、货邮吞吐量都呈现增长态势，上半年旅客吞吐量增速高于起降架次，且均高于10%，出港客座率达78.7%。国际及地区航线旅客吞吐量增速高于国内航线增速，显示国际客运市场需求加快且呈现出不断扩大的趋势。

　　今年以来，青岛机场完善航线航班网络布局，开通青岛至林芝航线，填补了长期以来西藏航点的空白；加密浦东、虹桥航点班次，新增北京南苑航线，提高京沪快线运营水平；加密深圳、武汉、昆明、西安、哈尔滨、福州、贵阳等重要航点的运行班次，提升热线航点通达效能；实现大阪、仁川、釜山客运航线的持续加密，每日往返韩国和日本的航班数量分别增至40架次和15架次；首次开通青岛至越南岘港定期客运航班，实现东南亚航点新突破。目前，青岛机场的国内航线达101条，国际（地区）航线达21条，通达能力进一步提升。

　　比赛打气球 练习驱鸟功

　　7月18日上午，为规范鸟防人员持枪的动作和要领，加强快速反应、实弹射击以及应急处置能力，青岛机场根据计划和工作实际，在南端草坪安全区举行比武活动，有持枪资质人员利用猎枪射击固定靶上漂浮的气球。

　　机场工作人员介绍说，飞机在起飞和降落的过程中最容易发生鸟击事件，超过90%的鸟击发生在机场和机场附近空域，其中50％发生在低于30米的空域，仅有1%发生在超过760米的高空，因此机场是鸟击防治的主要部门。

　　为了降低鸟击事件，保护航空安全，青岛机场附近除了禁养飞鸽外，也运用多种方法，把机场变成鸟类不喜欢的环境，例如垃圾堆掩埋、定期除草，使小昆虫无法栖息，鸟类缺乏食物就不会闯入；装置鹰眼气球，让鸟类惧怕；在跑道附近设网捕捉，以及在特定区驱鸟。记者 张译心 通讯员 徐广 李振东

　　[编辑: 李敏娜]