进入夏季，青岛凉爽的天气吸引了来自四面八方的游客，进入市区的外地车平均一天多达20万辆，庞大的车流涌入前海一线，交通压力可想而知。上个周末，市区遭遇了旅游旺季的首个交通大高峰。昨天，记者从交警部门了解到，为应对来势汹汹的旅游潮，交警等部门采取多项措施应对，除了尽可能多地安排街面警力，同时还有重点有针对地把守重要关口疏导交通瓶颈，以保持交通的基本畅通有序。

　　记者 杨海涛

　　措施1 交警上路疏导拥堵

　　针对旅游旺季带来的车流高峰，市南交警大队启动了三级勤务，尽可能多地安排警力到街面执勤，疏导交通，同时有针对地对重点路段疏导，以解决交通瓶颈问题。

　　“外地车对我市道路交通布局并不熟悉，多数都是跟着导航走，而我市的道路设置又错综复杂，单行线多，这让不少外地司机在游览时犯起了迷糊，有的闯了单行线，有的则兜起了圈子，更多的则是走走停停，这严重滞缓了通行效率，让交通出现了一个个的血栓点。 ”一线执勤民警说。

　　“我们中队的警力几乎全都压到了这里，海底世界门前、鱼山路文登路交界处、文登路延安一路交界处、金口路鱼山路交界处，每个路段都至少安排两名警力，他们全天候盯守执勤，根据交通实际情况采取拦停或放行措施，保证行人安全，及时纠正闯禁行的行为，同时每天也为不计其数的外地游客指路。”市南交警大队文登路中队中队长杨东说。

　　措施2 智能抓拍违规大巴

　　记者从市南交警大队了解到，为确保良好的交通秩序，防止拥堵，自5月1日至10月15日，每日7时至19时，前海一线五路段禁止大型客车通行。禁行的大客车车长大于等于6米或者乘坐人数大于等于20人。限行路段为：太平路（单县支路至江苏路段）；莱阳路全线；文登路东向西行驶的大型客车禁止驶入鱼山路；东海路（太平角六路至南京路全路段）；东海路台湾路以西（东向西方向）。

　　记者在采访中发现，禁行路段仍有大巴的身影，且执勤交警并未予以拦停查处。对此，执勤民警表示，前海一线道路狭窄，车流量大，在车流量较小或者通行条件允许的路段，可以拦停闯禁行的大巴车并予以现场处罚，若在车流密集时拦停，偌大的车辆停在马路上，占据一排车道，势必将严重影响正常交通。但不拦停并不意味着不处罚，前海一线的智能抓拍系统能够抓拍一切闯入禁行区的大巴车。自5月1日起，对违法驶入禁行区域的大型客车，依据相关法规，一次罚款200元记3分。

　　措施3 免费发大巴线路图

　　在大巴禁行措施出台的同时，市南交警大队印制了上万份 《青岛前海旅游景点大客车行驶路线图》，在胶州湾隧道、胶州湾大桥及各个高速进出口向外地旅游大巴发放。同时，与旅游局合作，将这些线路图发放给各旅行社，通过旅行社来告知并约束大巴车的行驶轨迹，防止它们给前海一线添乱。

　　《青岛前海旅游景点大客车行驶路线图》上标注了20多条详细的大巴前往沿海各景点和景区的行驶路线，并标出了各停车场的位置，该图显示前海一线共有6处大型停车场：普宁路停车场（约停大型客车90辆，小型客车80辆）、天泰体育场停车场（约停大型客车110辆）、奥特莱斯停车场 （约停大型客车170辆）、广州路单县路停车场（约停大型客车30辆）、轮渡停车场（约停大型客车50辆）、八大峡中苑码头停车场（约停大型客车40辆）。

　　此外，交警部门在出台大巴禁行措施的同时，也规划给出了大巴车的4个落脚点，大巴可以在这4个路段落脚，上下客后立刻驶离，分别为：广州路 （费县路至单县路段）；房产交易中心后院（巫峡路）；江苏路（广西路至太平路段西侧）；南京路（香港中路至东海路段两侧）。

　　措施4 启用旅客集散中心

　　记者了解到，为缓解青岛旅游旺季交通压力、规范旅游经营管理秩序，隶属交运集团的“青岛国际旅游集散中心”2008年6月在汽车北站正式挂牌运营，目前在青岛长途汽车站、海泊河长途汽车站、汽车北站、汽车东站、火车站长途汽车站、黄岛汽车站等8个地点建立了集散分站，日均接待旅游散客2000多人。

　　该中心的相关负责人介绍说，包括青岛都市观光一日游、北九水一日游、滨海一日游等线路都已开通。 “去海底世界等景点我们都有直通车，车型为20座左右的商旅车，机动灵活，不占用停车位，即停即走。 ”该工作人员表示，在一日游方面，与交运都市观光巴士相结合，线路包含的景点与观光巴士站点相匹配，发团时间及游客中途上下客时间完全与观光巴士的班次运行时间相吻合，可以做到站点即停即走，不额外占用交通资源，减少拥堵。

　　[编辑: 李敏娜]