9月18日 ，新型公交车试跑309路线。

　　半岛都市报9月18日讯(记者 马正拓 通讯员 曲秋平 杲怡 ) 9月18日上午，一辆崭新的公交车正式沿着309路公交线上路试跑。据了解，这是公交集团最新引进的插电式混合动力公交车，这种新型公交车既能电力驱动，也可用CNG天然气驱动，一年下来比单纯的天然气公交车节省燃气费近4万元 。

　　18日上午在青岛公交集团电车分公司二十路队的停车场内，这辆即将上路试跑的新型公交车被擦拭一新，车身长约12米。与其他的天然气公交车一样，车顶上专门安装了6个CNG天然气瓶，在停车场一旁的洛阳路加气站就可以添加天然气，加满6瓶气之后，可以连续行驶500余公里。除了采用天然气动力外，该车还安装了可以直充的电池组，能在行驶过程中提供电力驱动。

　　公交集团电车分公司技术科科长王京年介绍，该车是中通客车研发的插电并联式混合动力客车，在车辆运行过程中，天然气和电力能同时驱动，不受车辆时速的限制。“一般情况下，在车辆起步或者是爬坡的时候，需要的动力较大，这时候主要是电力驱动。”王京年介绍，到了接近站点开始刹车时，电池不仅会停止提供电力，还能够将多余的电量回收 。而天然气动力和电力之间是智能切换的，无需人工操作。根据测算，在气电混用模式下，这种新型公交车百公里消耗天然气约为26.5立方米，耗电约14度，气耗仅为普通天然气公交的60%左右，百公里可节约运营成本60余元。按年行驶65000公里计算，每年至少节约燃料成本3.5万元 。另外，新型公交车的维修保养费用也比较低，每年可节省3274元。

　　记者在车厢内看到，该车内设33个座位，站立空间比较大，适合309路这种客流比较密集的线路。该车型还增加了不少科技含量，车内安装有6个摄像头，并配有声音采集器，声音与图像可同时储存，其中有两个摄像头配备有行车记录仪功能，真正做到了车辆行驶过程全方位监控。该车属于无障碍公交车，下客门设有电动踏板可自动伸展至路面，方便轮椅或腿部有残疾的乘客上车。