即墨城乡公交“夜宿”农村.

    大众网青岛8月6日讯（记者 蒋甜）公交车不再停在换乘站，而是夜宿村庄，次日清晨作为首班车直接发往城区，方便了早起到城区上班的一大批上班族。这是交运集团即墨分公司近日推出的“宿村公交”。首批16条“宿村公交”目前已投入运营，票价仍执行相关线路的票价，不收取额外费用。这是继“快速公交”、“夜间公交等，城乡公交“即墨模式”延伸服务的新体现。
　　交运集团即墨分公司总经理李德涛告诉大众网记者，以前，他们的末班车停在换乘站不进村。如今，16条公交线路晚上直接把车停到村里面，‘夜宿’村里，村里的乘客不用再一大清早跑到换乘站坐车，省去了赶路的时间，免去了辗转倒车的麻烦和乘车费用的浪费。
　　“这些城乡公交线路主要针对村里的一些“特殊乘客”，他们清早乘坐城乡公交从村庄出发到城区内上班，傍晚下班乘坐城乡公交回家，几乎天天如此，人员也相对固定，乘车比较有规律。”李德涛说，针对这批乘客的特殊性，他们提供“延伸服务”，即由这类乘客比较集中的村庄所属乡镇线路的末班车，直接延伸到这几个村庄后停留在最末端的村庄，驾驶员同车辆留宿在村里，次日直接发早班返回城区。
　　103路城乡公交线路从即墨汽车总站发往丰城镇换乘站，共有37个站点，全程62公里，沿途经过42个行政村。
　　“就拿这条线路来说吧，仅这一条线路，就在9个村庄设立了夜宿点，其中包括七口、雄崖所、北颜、东村、鲁家、山阴、百里、龙湾头、福台岭等。一来由于这条线路经过的村庄比较密集，二来附近上班族相对更多。”据李德涛介绍，每天收车后，会分别有一辆车夜宿在这些村庄，清晨再从村里直接发车，行驶到最近站点后按常规线路开往城区，不需要绕行终点站——丰城镇换乘站。而终点站的车辆也会照常发车，不会影响其他乘客出行。
　　大众网记者了解到，即墨城乡公交目前延伸服务的16条“留宿”村里的线路涵盖丰城中心社区方向、田横岛省级旅游度假区方向、王村镇方向、瓦戈庄村方向、七级中心社区方向等，延伸服务后串联起了这些线路终点站附近的大大小小一百多个村庄。
　　据了解，延伸服务的车辆通常早上 5：30至6：30之间从村庄发车，下午3：30至6：30从即墨汽车总站发车，尽量满足乘客的上班时间和村民早出晚归的出行习惯。此外，留宿班次的驾驶员都是公司定向招聘的留宿村庄的司机，能有效解决各留宿村庄驾驶员的吃饭、住宿问题，而“宿村”的方式明显降低了车辆的运行成本。
　　“目前开通这一延伸服务的公交线路只是一部分，条件和乘客需求量大的话我们也会考虑适时对其他线路进行延伸，以方便更多的乘客。”李德涛表示。
　　2013年1月1日,青岛市第一条城乡公交在即墨城乡之间开通，此后，一部部崭新的城乡公交串联起即墨市18个乡镇，惠及全市70万农村居民，解决了他们出行难、出行贵的问题。一年半以来，作为全国城乡公交的首次试水全区域覆盖的“即墨模式”在保持原有特色的基础上，通过细分旅客需求，创新运作方式，不仅开通了“宿村公交”方便了上班族，还创造性开通了“快速公交”、“夜间公交”“定制公交”“通勤班车”等服务新模式。