高峰时段正常营运的出租车

火车站附近准备交接班的出租车

交接班的出租车拒绝拉客

　　大众网青岛5月7日讯（记者 蒋甜）5月1日，《青岛市出租车营运服务规范》开始实施，新规要求，出租车司机执行错时交班制度，不得在每日上午7时到8时30分和下午17时至19时高峰时段交接班。近日，大众网记者走到青岛街头体验发现，高峰期仍存在极个别交接班拒载乘客的情况，对于新规的具体要求，少数的哥表示并不知情。出租车若挂暂停表后仍询问打车乘客目的地，且询问后不接客，一律算拒载，乘客可进行投诉。
　　个别出租车高峰期空车挂“暂停” 直言交接班
　　实施的新规中要求，青岛市出租车辆执行错时交接班制度，不得在每日上午7时至8时30分和下午17时至19时高峰时段交接班。6日下午晚高峰时段，大众网记者在山东路上看到，大多数出租车打着空车牌正常营运，乘客招手即停，不存在拒客情况。
　　17时40分，在山东路南站附近，一位孕妇因挤不上公交车，路边招手一辆出租车。记者注意到，该出租车并无拉人，将“暂停牌”按到中间位置，看到招手的乘客就停下来询问，询问后，便踩油门离开，孕妇无奈又来到公交车站继续等车。
　　“的哥问我去哪，可能是不顺路，并以要交接班为由拒绝拉我。”孕妇称，在高峰期打不到车她也习惯了，所以，她又回到车站继续等公交车。
　　十分钟后，记者打了一辆海博出租车，的哥刘师傅却对高峰时段不能交接班一事并不知情。“干完活就交接班，跑完自己的活该休息就得休息。”
　　 18时20分，大众网记者来到青岛火车站，在西出站口，很多出租车在外停靠，空车挂着“暂停牌”，记者上前询问走不走，的哥表示已到了交接班的时间。
　　避开高峰期交接班 交班时挂“暂停牌”避免误会
　　针对高峰时段不能交接班的情况，青岛的士公司宣传干事王富强告诉大众网记者，高峰时段不交接班，在政策未出台之前青岛的士公司就已规定。王富强告诉记者，白班的哥的交班时间是早6:00到15:00，早7到16:00，正好避开了高峰时段交接班的情况。
　　“不可避免会存在小部分的哥在高峰时段交接班。”王富强称，若存在交班地点、加气时间、排队交车、堵车等其他意外情况，很可能造成在高峰时段出租车司机还未去接班，在此时段若不“接客”，很容易造成误会。
　　王富强称，为避免造成误会，的士公司要求交接班时打暂停表，中途禁止停车寻问乘客去向。
　　交通委：高峰时段询问乘客去向拒载将进行处罚
　　大众网记者致电青岛市交通运输服务监督电话12328，其工作人员表示，新条例要求出租车避开高峰时段交接班，若因特殊情况出租车司机需挂“暂停表”返回。
　　另外，的哥一旦停车询问乘客目的地后不接客，一律算作拒载。“遇到此情况乘客可记住车牌号或拍照取证，可致电12328投诉。”工作人员表示，他们记录投诉会上报公司，事后，乘客可查询处理结果。