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南水北调工程探访 滚滚长江水歇脚骆马湖(图)

来源:青岛早报   作者:   2013-09-29 10:28:00

关键词: 南水北调;长江水;骆马湖

  原标题:南水北调工程探访 滚滚长江水歇脚骆马湖(图)

    南水北调东线探访 滚滚长江水歇脚骆马湖

  南水北调东线探访 滚滚长江水歇脚骆马湖

  滚滚长江水 

  长江水入山东前先到骆马湖“自然净化” 

  出了淮安,江水继续北上,就进入了江苏省最北部的宿迁市,流入宿迁和徐州附近的骆马湖,这里也成为南水北调工程中江水进入山东前最后一个“歇息”的驿站,长江水在这里可以将泥沙沉淀,随时等候“北上”的调令。水流从骆马湖西南部汇入,从北部流出,更清洁的水流焕发出饱满的精神沿大运河向西北方向分成两路,分别流经江苏徐州市和山东枣庄市的台儿庄区,汇入微山湖。骆马湖也受益于长江水,注入了新的水源和活力,在南水北调工程中,骆马湖不仅承载着上游京杭大运河的来水,如今还承载着下游湖边居民的期盼,因为在湖边居民眼里原本水质优秀的骆马湖已受到沿湖采砂的生态破坏,他们期盼南水北调工程的建设,能遏止采砂,让湖中的生态回到从前。 

  苏北地区的“辣味”生活 

  和淮安以南清淡的“淮扬菜”有着截然不同的口味,苏北地区从宿迁到徐州周边的居民生活习惯也不同,他们都特别能吃辣,这里的辣并不是川菜的香辣或麻辣,而是一种纯粹的辣,归结起来可能是靠近山东,受到鲁菜的影响,做法和菜名基本相同,但里面多加了辣椒,这里的姑娘也有“无辣不欢”的嗜好,甚至连煎鸡蛋里也分布着红色的辣椒段。 

  吃惯了鲁菜,又刚品尝了淮扬菜的记者,一时受不了这纯粹的辣味,专门叮嘱饭店老板炒一份不加辣椒的菜,但出锅后还是有比较重的辣味。“实在不好意思,炒菜的锅平常被辣椒熏透了,所以不加辣椒可能也会有辣味。”饭店厨师充满歉意的脸上也有些无奈。 

  从淮安向西北方向的泗阳、宿迁、邳州、徐州等城市都是依运河而建,也是靠着运河水滋润,这几座城市都有着吃辣椒的习惯。“靠近水,湿气大,大约是吃辣椒除去体内湿气。”当地居民这样总结。 

  ■关键词:生态 

  到骆马湖之前,记者在网上查询到的资料里都说骆马湖是整个南水北调东线中水质最好的湖泊,湖水清澈,美景让人赞叹。所以,南水北调东线工程也将骆马湖作为江水北上的一个“驿站”,奔流而来的江水,在这里得到暂时 “歇脚”,也希望用这里好的生态环境,将水质净化,希望从这里流出继续北上的水更清一些。所以,骆马湖的生态在南水北调东线中显得尤为重要。 

  长江水在骆马湖“歇脚” 

  长江之水穿越宿迁的长度蜿蜒112公里,通过宿迁境内的泗阳站、刘老涧站、皂河站三级泵站,将南水北调的长江水依次抬高北送进入骆马湖内,给骆马湖带来新鲜水源的同时,也借助骆马湖调蓄和净化水。江水同时也滋润着宿迁大地,仅皂河站提水就可满足周围4个灌区60万亩良田用水,正是这里的水源,孕育了苏北地区的“鱼米之乡”。 

  皂河站工程位于宿迁市宿豫区皂河镇北5公里处,新建的皂河二站,设计每秒输送江水175立方米;而经过改造的皂河一站成为亚洲单机流量最大的泵站工程,设计每秒输送水200立方米。“打个比方,如果是载重10吨的汽车,这个泵站1秒钟就能为20辆汽车注满水。”宿迁市水利部门工作人员介绍,整个工程运行后不仅能提高洪泽湖向骆马湖的调水能力,同时对工程沿线的防洪、排涝、浇灌和改善运河航运条件等发挥重要作用。 

  洪泽湖和骆马湖都是南水北调东线工程的重要输水通道和调蓄湖泊,连接两个湖的徐洪河和京杭运河水平常是从北向南流的,这与南水北调的方向正好相反,在宿迁境内两湖之间是南水北调四、五、六梯级泵站,包括泗洪、泗阳、刘老涧、皂河一二站等,通过泵站的逐级抽水实现河水的 “逆流”。其中,骆马湖既是宿迁的一大宝湖,也是南水北调东线工程的资源型调蓄水库,利用南水北调之水,可充分开发生态旅游资源,处在这个位置的骆马湖,也是京杭大运河上船队歇息的天然港湾。“清清的骆马湖啊,一望无穷,站在那湖岸上,从西望不到东……”宋祖英唱的这首《清清骆马湖》,在当地可谓是家喻户晓。 

  蔺家坝距山东“一步之遥” 

  江水从骆马湖北部出来后,其中仍在江苏境内的分支流向了徐州。“五省通衢”的徐州,自古是兵家必争之地。骆马湖、微山湖环护东西,京杭大运河分支也贯穿徐州的南北,南水北调东线3座梯级泵站工程位于河道内,刘山站、解台站、蔺家坝站矗立。徐州市地处苏鲁两省交界之处,是江水北上江苏境内最后一关,位置敏感。蔺家坝是南水北调东线一期工程的第九梯级泵站,也是送水出江苏省的最后一级抽水泵站,是承接江苏与山东的关键性工程,它把前几级泵站抽引来的长江水接力送向山东境内的微山湖。 

  从宿迁前往徐州铜山区的蔺家坝泵站,记者驱车两个多小时,下高速后要沿着运河走很长一段颠簸的岸堤,这里和前面不同,其中有些支线工程尚在建设中,路面情况极为复杂,多亏记者驾驶的是一辆东风日产的奇骏越野车,大排量的动力和高底盘在崎岖的道路上通行无忧。在徐州市,京杭大运河沿岸能见到一些大烟囱冒着烟,这也说明徐州市运河沿岸治污的任务更重。 

  泵站离最近的镇子有10多里路,工作人员整日与泵站为伴,几乎每个人都曾连续几个月不回家。作为省际边界工程,蔺家坝泵站承担着向微山湖调水每秒75立方米的目标。“原来,江苏还有20亿立方米的用水缺口,东线一期工程将给全省增加19亿立方米的供水量,解决了省内用水问题。”蔺家坝泵站项目部经理程淼说,东线一期工程开通后,江苏省用水高峰时期农民灌溉的用水保证率从70%提高至80%。 

  “除了解决北方水资源短缺问题,南水北调还有效改善了生态环境、提高了京杭大运河的航运能力、改善了水利设施条件。”程淼说,有了充足的水源供应,能够有效改善水质,但根本还是要控制污染源。在东线工程的建设过程中,能够感受到很多改变,从“要你治污”到“我要治污”,水环境越来越被地方重视,老百姓环保观念也越来越强。 

  下一站:枣庄 

  从骆马湖出来的京杭大运河,分成两股,除了向西北到徐州再到微山湖西南侧入湖这条线,就是直接到山东枣庄市台儿庄区的另一条线,这里也是江水进入山东的第一站台儿庄泵站,此后经过两个站点进入微山湖南部。对于山东的第一站台儿庄泵站,大家多数熟知的是抗日大战“血战台儿庄”,电影里一幕幕惨烈的镜头掩盖了这里原本也是一个有江南风韵的“水乡之城”,南水北调更是给这个北方的“水乡”加足了油。

初审编辑:赵永刚
责任编辑:徐丽丽

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