大众网青岛9月27日讯（记者 李敏）9月27日青岛318路“大站快车”开通，全线取消了18个站点，据介绍家住李沧在市南工作的上班族每天上下班时间可以缩短近20分钟。9月27日记者进行了体验，但是发现，在晚高峰时段，“快车”却因为道路拥堵“跑不起来”，“省时”效果并不尽如人意。
　　9月27日，青岛市第二条“大站快车”318路线正式开通，作为南北大线，318路线是由虎山体育中心发往市政府的公交线路，原本有33个站点，“大站快车”是选取了客流量较为集中的虎山军体中心、射击场、下王埠、虎山路、李村公园、维客广场、李村、青山路、西韩、杨家群丽景苑、哈尔滨路、鞍山路、图书馆、江西路、市政府等15个站点进行停靠。根据公交部门之前测试，由于站点停靠时间的减少，“大站快车”车辆运营时间将缩短，单程可为乘客节约乘车时间15—20分钟左右，届时，上班族可以省下不少时间。
　　9月27日是318路“大站快车”运行的第一天，17：26分，记者在市政府坐上318“大站快车”，由于是第一天运行，公交车前方显示屏上设有“318——大站车”的字样，司机师傅和另一名工作人员在前门处吆喝着“大站快车，只在大站停车，不要上错车”，来提醒乘客。
　　一路上，大站快车只在规定的15个站点停靠，交通平峰路段，确实比普通318路公交车跑得快，但是一路下来记者发现，由于公交车线路不变，正值晚高峰时段，“大站快车”在澳柯玛立交桥、市北家乐福、哈尔滨路、海尔立交桥、李村等路段依旧运行缓慢“跑不起来”。尤其是在青山路到李村路段，路面车辆非常拥堵，记者乘坐的“大站快车”一步步挪动前行，光这一站路就用了23分钟。
　　“停靠的站少了，但是整个行程用的时间没觉得少”坐在记者旁边的是家住李沧区百通馨苑的小刘，她告诉记者，平时她下班坐318路公交车到下王埠大约用1小时15分钟，“现在才到李村就用了一个半小时。交通高峰时段即使是大站车也没用，没感觉省时”小刘说。
　　记者一路坐车下来，从17：26市政府站坐上“大站快车”到19:33虎山体育中心下车，全程竟用了2个多小时。司机师傅也很无奈，“今天早高峰我从虎山体育中心到市政府用了1小时40分钟，也是很堵。但是下午4点多车流还不拥堵的时候，我发车去市政府才用50分钟” 司机师傅表示，“大站快车”因停靠站点变少，确实比普通公交车效率高，但是早晚高峰路面很拥堵的时候，车跑不起来，效果就不明显了。