加油机在为公交车加油

    大众网青岛7月30日讯（记者 王琨 通讯员 詹海林 关志滨）7月29日上午，交运集团（青岛）投资80余万元的“阻隔防爆橇装加油装置”在汽车东站正式启用，据介绍，这种装置是集地面防火防爆储油罐、加油机和自动灭火器于一体的橇装式加油站，体积小，占地少，可整体迁移，改变汽车寻找加油站加油的现状,可享受类似“空中加油机”的待遇。这套装置投入使用，每月将为交运集团减少4万元的支出。未来，这种“陆地加油机”推广到交运各分公司后，预计每年可节约资金200万元。
　　加油机围着汽车转 每月节省4万
　　记者在现场看到，在汽车东站内，一个长长的乳白色大罐躺在那里，约25米长，一头连着两台加油机，周围照明设备、消防器材一应具全。一辆“温馨巴士”正停在那里，工作人员操作着加油枪在不断里给车里加油。
　　据交运集团青岛新能源公司负责人杨先国介绍，这个加油装置里面有两个罐，可装两种标号的柴油，加起来能最多能装40吨柴油。主要为交运集团汽车东站内的车辆加柴油，东站内有长途班线车、温馨巴士公交车，一天下来，最少要为150余辆车辆加油。以前加油时，这些车辆都到周围加油站加油，来回油耗、车辆磨损等费用一年加起来也不少，这些损耗也是很惊人的。通过安装这个加油装置，站内车辆不用出车站就方便加油。
　　杨先国给记者粗略算了一笔帐，如果让汽车东站的150余辆都到外面去加油，每个月要多消耗4万元钱的油。“比如车的空驶油耗，油本身的成本价，我们这个加油装置，成本价就比外面一升要低一毛钱。”杨先国说，这还不算上驾驶员耗费的时间、车辆磨损成本等，装上“阻隔防爆橇装加油装置”后，这些钱就节省了。
　　“陆地加油机”安全有保障 逐步覆盖交运各分公司
　　交运集团有30余个子分公司，分布在青岛各区市，包括校车、公交车、客运班线车加起来8000余辆，其中大部分是柴油燃料车。“这些车辆光加油这一项，一年消耗不少油料，而且也占用驾乘人员的时间。”杨先国表示，目前，交运集团将依据实际情况，在其它一些场站加装这样的加油装置，比如南昌路场站，还有胶州、平度、西海岸、黄岛等分公司，初步算起来要规划建设5至6个这样的加油装置。
　　“如果这些场站都装上这个加油装置，那一月下来，最少节省20万元，一年就是200多万元。”这位杨先国说，这种阻隔防爆橇装加油装置是集地面防火防爆储油罐、加油机和自动灭火器于一体的橇装式加油站，体积小，占地少，安装简便，可整体迁移。另外，在安全设置上，设有自动灭火、紧急泄压、防注油过量装置、报警装置、高温自动断油保护阀、内部燃烧抑制等装置。
　　链接：交运将开通国内首条电动城际公交线
　　据交运集团董事长刘永康介绍，目前，交运集团不断加快新能源基础设施的建设和新技术的广泛应用，并把新能源作为交运集团未来战略发展的高地。购买LNG燃气车，与国家电网合作建设王村路充换电站，等等新能源交通设施。在开通31路电动城市公交线的基础上，下一步开通青岛至莱西国内首条电动城际公交线，并随着条件的成熟，明年开通青岛至日照国内首条电动长途客运班线。
　　如今交运集团“绿车汽车”新增到826辆。其中液化天然气（LNG）汽车451辆，压缩天然气（CNG）汽车215辆，纯电动客车160辆。包含班线、旅游、城市公交等领域，已覆盖到交运集团道路运输所有业务版块。