大众网青岛6月13日讯（记者 刘宝迎）13日，青岛市交通运输委综合运输管理处姜绍升做客“网络在线问政”透露，青岛铁路北客站主站房主体钢结构已经基本完成，年内可以交付主体工程，市民关心的另一个交通项目海上公交尚处在论证阶段。

　铁路北站年内交付工程主体 

　13日下午，青岛市交通运输委综合运输管理处姜绍升做客“网络在线问政”就“青岛市重大节庆活动期间的综合交通运输保障政策”相关问题回答市民提问。

　有市民询问青岛火车北站建设进展情况，姜绍升介绍说，目前，青岛市铁路北客站主站房主体钢结构已经基本完成，正在进行局部结构的固定建设安装。铁路北客站站场按8台18线进行布置，整个车站分为地铁、国铁和站房三大部分，目前8条铁路轨道已经布好，连接地铁火车北站的通道也已完成地面工程。预计2013年年内可以交付北站的主体工程。

　据介绍，在铁路青岛北客站为核心的3平方公里的范围内，岛城将利用铁路、地铁、公路、胶州湾大桥在此汇集的交通枢纽优势，重点发展商务商业中心、会展信息中心、文化休闲中心和滨海旅游中心，打造辐射半岛城市群的复合型城市门户区。以铁路青岛北客站为“中枢”，全市规划的8条地铁线有4条经过李沧，与铁路青岛北客站实现垂直换乘。

　铁路青岛北客站是国家一级枢纽站、山东最大客运站，这里也是正在建设的胶济客专、青连铁路和青烟威荣城际铁路的终点站，规划远期年客流量1800万人次。

　海上公交处论证阶段

　关于建设海上公交事宜，姜绍升说，青岛市尚无海上公交项目。据了解，目前该项目正在进行论证中，对论证结果我们将视情及时公布。感谢您的理解和支持。

　姜绍升还向市民介绍了青岛市在“十二五”期间的交通规划情况，目前青岛市正在编制《青岛市“十二五”交通建设发展规划》。

　十二五期间，青岛市将围绕山东半岛蓝色经济区建设战略，着力推进交通运输快速、高效、安全、绿色发展，建设、养护、运营、管理并重，加快构建便捷高效的城际交通网络，形成以胶州湾港区为核心的港口发展体系，构建一环五放射的铁路运输体系，建设服务半岛、面向日韩门户功能的区域性枢纽机场，推进以轨道和地面公交为主体，出租车、海上公交为补充的城市公客运交通体系，进一步提升全国综合交通枢纽城市地位。