■经济发展开动两大“引擎” 

    ■正在制定物流业发展规划 

    ■借保税功能发展物流基地 

    ■胶东国际机场正规划筹建

　　历史上，“金胶州”是唐宋时期的全国五大商埠之一，长江以北唯一的通商口岸、海关重镇，商贾云集，繁荣昌盛；而“今胶州”扼守山东半岛咽喉部位，是内陆各省连接山东半岛和通往青岛港、黄岛前湾港的重要门户，是大青岛半小时辐射半径内重要的交通枢纽。

　　记者最新获悉，胶州正在制定《胶州市物流业发展规划（2013-2020）》，邀请了国家高层次专家进行制定，目前已经完成了第三稿讨论稿，正在进一步完善。”该规划将对该市物流业的需求预测情况、总体发展思路、发展布局、重点领域物流发展、政策措施等进行高瞻远瞩式地展望。

　　一幅“国际物流港”的宏伟蓝图在胶州大地上徐徐展开……

　　物流业成支柱产业

　　作为山东省首批沿海开放城市，胶州拥有各类企业逾万家，规模以上工业企业858家，其中传统制造业占较大比重。在转方式调结构的大背景下，如何进一步提高发展的质量和效益？在胶州市委书记张德平看来，发展现代物流业，无疑是促进制造业迈向高端、增强区域核心竞争力的强力引擎。

　　胶州物流工作推进办公室是去年才成立的部门。胶州市政协副主席、物流办主任王进坦言：“以前胶州市对物流业的重要性认识不充足，太注重于发展工业企业。去年以来，胶州围绕蓝色高端制造业和现代商贸物流业两大基地建设，实施了国家级胶州经济技术开发区和国际物流港两大‘引擎’攻坚行动，现代物流业成为胶州经济发展的两大引擎之一，上升到国民经济支柱产业的地位。我们开始在基础设施建设、大项目引进、高标准规划、政策集成等方面发力。”

　　打造生态物流形态

　　“目前，我们正在进行的一项工作就是高起点高标准制定《胶州市物流业发展规划（2013-2020）》，邀请了国家高层次专家进行制定，目前已经完成了第三稿讨论稿，正在进一步完善。”3月26日上午，记者采访胶州市政协副主席、物流办主任王进的时候，物流办的四位工作人员已经赶赴北京就“规划”内容与专家进行进一步沟通。该规划将对该市物流业的需求预测情况、总体发展思路、发展布局、重点领域物流发展、政策措施等进行高瞻远瞩式的展望。“我们将着重在城区北部形成物流集聚，打造人居、产业、环境协调发展、相融共生的生态物流形态，降低物流过程对生态环境的影响。”王进强调说。

　　物流业已步入春天

　　打造“国际物流港”，政府的调控之手频频发力，成果斐然。行业内人士欣喜地看到：胶州物流业的春天来了。

　　3月20日，青岛保税港区与胶州市签署了战略合作协议，将在胶州建设青岛保税港区胶州功能区，胶州将借助保税功能重点发展汽车产业基地、酒水进出口贸易基地和综合型现代物流基地。

　　而更让胶州人充满期待的是，作为全国八大机场之一的4F级胶东国际机场正在规划筹建。一旦正式落户，胶州将成为山东省唯一的内联全国、外接全球的世界级中转枢纽和国际门户，与铁路港、公路港，加上近在咫尺的青岛港、前湾港，共同托起胶州“物流帝国”。

　　■产业分析

　　迈向高端产业基础已经具备

　　“国际物流港是一个城的概念，就像荷兰的阿姆斯特丹、韩国的釜山，物流业把所有的产业串在一起。”王进说。胶州“国际物流港”的建设已经具备了一定的产业基础。

　　据胶州物流办的调研报告显示，当前，该市物流业呈如下特点：物流企业加快聚集，物流需求总量快速增长，集装箱吞吐量迅猛增长，物流需求以工业物流需求和商贸物流需求为主以及低端物流需求为主、高端物流需求有待开发。该市以市区为核心，形成了环城物流格局：北有以工业原料和零配件为主的生产资料物流中心；南有日用百货、电子器材为主的生活消费品配送中心；东有以钢结构、锅炉等大型特种设备和干散货为主的城市配载中心；西有以建材为主的仓储商贸物流中心。另外，根据该市农产品种植分布和需求情况，形成了以张应、苑戈庄、胶莱等为中心的农产品物流中心。


　　目前，该市物流企业已由“十一五”初期的46家发展到262家。2012年物流业增加值33.4亿元，增长6.6%，占GDP的比重为4.4%。胶州市的物流业增加值占青岛市物流业增加值的5.2%，物流业发展潜力巨大。在262家物流企业中，注册资本在500万元以上的有37家，注册资本在1000万元以上的有21家，注册资本在1亿元以上的有2家。根据胶州市物流中心和物流企业的集聚分布情况可知，胶州已形成立足胶州、辐射周边的物流基础体系，物流体系服务范围涵盖农业、工业、商贸业三大产业，服务范围覆盖面广、服务商品种类齐全。“不过，胶州传统物流业还是以简单的仓储、运输、装卸等低端物流业务为主，对于物流系统设计、供应链系统调计、物流金融和物流信息管理等高端物流需求尚处于起步阶段。我们将在原有形成的供需一二方物流，低端物流的基础上，整合人才、信息、资金、企业等各类物流资源，促进传统物流产业向现代物流产业转型升级，大力发展高端的第三方、第四方物流，建设物流信息平台，与大专院校合作培养物流人才。”王进说。