“砰砰砰……”随着三声巨响，一辆看上去很像出租车的“黑车”被挖掘机拍扁，成了一堆废铁。昨天上午，市交通运输监察支队在城阳区的青岛市金属回收加工厂销毁137辆假冒出租车、191台计价器及部分假车牌，以避免这些车辆、器材再次流入市场。据了解，这些车辆和物品都是在公告期限后，没有按时接受处理的车辆。销毁现场还有十多名出租车司机见证，他们其中一些人就是套牌车的受害者，曾为冒牌出租司机背过黑锅。

　　 【现场】

　　 “三拳”销毁假出租

　　 昨天上午9时，记者来到位于城阳区的青岛市金属回收加工厂，空地上停着三四百辆报废车和被查处的假出租。其中，137辆假出租将被集中销毁，这些车有些看上去还比较新。“这些都是近3年查处的假出租，最近一年半里查到的居多，其中今年就查处了近70辆，而且查处过程都十分惊险。”市交通运输监察支队执法人员表示，除了假出租，还有一批计价器和假车牌，在现场记者还看到执法人员出示的 “凶器”，包括狼牙棒、匕首、电棍、弹簧刀、辣椒水、斧头等，这些都是执法人员从假出租车上搜出来的，甚至还曾领教过电棍、辣椒水的威力。

　　 上午10时，集中销毁活动开始，工人操纵挖掘机靠近整齐排列的假出租车，缓缓举起铲斗，但和平时干活不同，铲斗的开口并未倾斜，而是始终朝上，达到最高点后，工人突然将铲斗落下，重重地砸在假出租的车顶中央。“砰！”的一声，伴随着车窗玻璃破碎的咔嚓声，假出租的车顶深深地陷下去，随后又是 “砰！砰！”两声，铲斗分别砸在车头和车尾。不到1分钟的时间，一辆假出租就被“三拳”砸报废。随后挖掘机又朝下一辆假出租驶去。同时，工人还对假车牌、计价器进行了切割处理。而经过处理的假出租，最终也将被切割，并进行废物再利用。

　　 【故事】

　　 真假出租捉迷藏

　　 出租车司机孙啸虎对套牌车的危害深有体会，因为他开的出租车曾经被套牌。“去年夏天的时候，我突然收到公司的通知，说我被投诉了，包括拒载、拒绝开空调等原因，可我绝对是冤枉的，开车那么多年，不至于出这种问题。”孙啸虎告诉记者，有一天他的朋友正拉活去机场，路上看见和孙啸虎同样车牌号的出租车拉着客人，立即打电话通知他，并拨打市交通运输监察支队的电话投诉。

　　 接到投诉后，执法人员在环湾大道上布置几个点守候，最终在8号码头附近将套牌车堵住，可让大家想不到的是，遇到拦截后，套牌车司机完全不顾安全，想强行闯关，绕开第一名执法人员撞向另一名执法人员，后者为了不让套牌车逃逸，跃上了套牌车的引擎盖，最终在一辆路过的商务车司机协助下，套牌车司机才被围堵住，可执法人员已经趴在车头上被顶出去一公里。“那个司机也很聪明，对车改造过，司机位置的车门把手被拆掉，从外面根本打不开门，而且拧钥匙也发动不起车，也无法熄火，在方向盘底下有个按钮，按一下才能发动。”执法人员介绍，这些改造是为了防范执法人员查车。最终这名司机为他的行为付出了代价，被判处有期徒刑一年三个月。

　　 【执法】

　　 查车被喷辣椒水

　　 查处黑车是一件很危险的工作，销毁假出租现场的多数执法人员都深有感触。“正常开出租的，怎么会在车上放各种武器！狼牙棒、刀具、辣椒水、电棍，还有斧头。”市交通运输监察支队六大队程显明告诉记者，上周的一次夜间查车中，他和同事根据投诉情况蹲点查车，在红灯前堵住套牌车后，司机突然跳出车，手持辣椒水向执法人员喷洒，导致执法人员双眼受伤。“最终还是让他跑了，只是把车扣住，在车上还发现了刀子等凶器。”程显明说，辣椒水是工业原料，进入眼睛后特别疼，吸入气管也很难受，哪怕接触皮肤，也有火辣辣的感觉。

　　 “黑车司机为了赚钱可谓不择手段，因为这些道具、电棍什么的，并非仅为了抗拒检查，也会用来威胁乘客，多收费的情况屡有发生。”一名执法人员告诉记者，为了逃避检查，套牌车多在晚上出来拉活，每天赚300元至500元不等，但潜在的危害也很多，不仅影响运营秩序，车况的问题还曾引发过车辆故障、自燃等事件。而为了查处隐藏着的套牌车，执法人员也做足了功课，除了依靠司机、市民的举报外，练就一双火眼金睛也十分必要，“一般人看不出来真车和假车的区别，但这个技能我们必须掌握。”执法人员介绍，首先是背诵出租车号段，空号车基本上大家一眼都能看出来，其次是辨别真假，假出租车的车体颜色、车牌、顶灯都会有细微的不同，假车开过去瞧一眼，我们基本上能看出来有问题，即使不确定，也会通过进一步检查来做出正确判断。查假出租车并不容易，就算研究出假出租车的运行规律，也一般要蹲点好几个晚上才会堵住，之后还要应对黑车司机的各种暴力行为，被喷辣椒水、捅刀子、砸石头、电棍击人这些事情，支队的不少执法人员遭受过。

　　 假出租大多是报废车

　　 据了解，客运“黑车”尤其是假冒出租“黑车”，没有任何经营手续，扰乱营运秩序、侵害乘客利益、危害公共安全。假冒出租“黑车”绝大部分是超过经营期限的淘汰出租车、拼装车，而正规的出租车都是经过严格审批许可后营运的新车，按每台出租车1个月管理费用800元计算，每台车每年的费用（含保险费用）近2万元。这次销毁的137部假冒出租车，一年偷逃的各种管理费用就近280万元。这些假冒出租车往往是交通违法不担责、拒载宰客找不到，一些正规出租车往往在不知情的情况下，收到交通违法罚款和投诉举报，替别人背了“黑锅”，不仅损害了从业人员和出租汽车公司利益，个人和企业的声誉也受到了严重影响。

　　 此外，假出租车还屡屡侵害乘客利益，假冒出租“黑车”经改头换面后上路营运，乘客从外观上很难分辨假冒出租“黑车”真假，得不到优质的服务，投诉无门，自身合法权益得不到保障。而且假冒出租“黑车”往往成为别有用心的不法分子作案的工具，甚至敲诈勒索和抢劫作案，乘客安全没有保障，给社会安全稳定带来极大的隐患。假冒出租“黑车”肇事逃逸的事件也时有发生，不仅查处难度大，而且影响恶劣。

　　 执法人员还介绍，这些外表看似很新的假冒出租 “黑车”大多是不法人员从车贩手中花万把元买来的退役车或待报废车，有的甚至是拼装车或已经超过使用年限的报废车。由于机件磨损严重，机械故障时有发生，有的轮胎严重老化，高速行驶过程中极易爆胎，酿成车毁人亡的恶性事故，存在极大的安全隐患。同时，这些车辆往往没有任何保险，一旦发生事故，乘客索赔无门。（记者 陈珂 实习生 胡慧）