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总投资29.93亿元哈密至罗布泊铁路29日通车
来源：人民网 作者： 2012-11-29 21:06:00
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原标题：总投资29.93亿元哈密至罗布泊铁路29日通车
人民网乌鲁木齐11月29日电（记者 胡仁巴）29日上午12时26分，在哈密铁路南站随着现场指挥人员的一声令下，57001次货物列车自哈密南站驶向“死亡之海”罗布泊。从而，在我国西部地区铁路史上画出哈密至罗布泊铁路正式建成并通车的浓重一笔。
哈罗铁路北起兰新铁路哈密枢纽的哈密南站西端，跨越南环线之后沿哈密盆地向西南行进，经哈密工业园区、大南湖煤田，沿哈罗公路到罗布泊平原区的罗北区，再向西南到达罗中站。哈罗铁路线路全长374.83公里，总投资29.93亿元。设计技术标准为国家Ⅱ级单线铁路，内燃牵引，预留电化条件。规划输送能力为货运每年3000万吨。
据了解，哈罗铁路的建设对于开发沿线矿产资源、特别是对钾肥资源开发、缓解我国钾肥资源不足，加快当地脱贫致富，促进地区经济发展具有重要意义。同时，哈罗铁路建成通车后，将形成新疆与西北、华北地区客货运输的新通道，对于促进我国东西部地区优势互补以及完善区域路网结构都具有十分重要的意义。
人民网乌鲁木齐11月29日电（记者 胡仁巴）29日上午12时26分，在哈密铁路南站随着现场指挥人员的一声令下，57001次货物列车自哈密南站驶向“死亡之海”罗布泊。从而，在我国西部地区铁路史上画出哈密至罗布泊铁路正式建成并通车的浓重一笔。
哈罗铁路北起兰新铁路哈密枢纽的哈密南站西端，跨越南环线之后沿哈密盆地向西南行进，经哈密工业园区、大南湖煤田，沿哈罗公路到罗布泊平原区的罗北区，再向西南到达罗中站。哈罗铁路线路全长374.83公里，总投资29.93亿元。设计技术标准为国家Ⅱ级单线铁路，内燃牵引，预留电化条件。规划输送能力为货运每年3000万吨。
据了解，哈罗铁路的建设对于开发沿线矿产资源、特别是对钾肥资源开发、缓解我国钾肥资源不足，加快当地脱贫致富，促进地区经济发展具有重要意义。同时，哈罗铁路建成通车后，将形成新疆与西北、华北地区客货运输的新通道，对于促进我国东西部地区优势互补以及完善区域路网结构都具有十分重要的意义。
吴立州
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