7月15日11时15分，在红岛侧的施工平台上，随着最后一个墩柱的浇注完毕，青岛海湾大桥第五合同段的施工任务全部结束，这标志着海湾大桥工程建设又取得了一个阶段性成果，全面进入桥面施工阶段。根据青岛海湾大桥建设规划，今年大桥计划节点目标是下部结构主体工程完工，上部结构完成60%，投资累计完成计划的75%。目前，大桥桩基已完成4956棵，占到了总量的94%。

　　    第五合同段率先完工

　　据介绍，海湾大桥土建工程第五合同段由中铁九局承建，属于非通航孔桥承台、墩身及桩基等下部结构施工，桩长在49.3米至70.3米之间，是海湾大桥土建工程中第一个完工的标段。

　　青岛海湾大桥建设指挥部相关负责人表示，海湾大桥土建工程共分13个合同段，其中第五合同段自2007年8月13日开始首桩开钻 ，克服了台风、暴雨、多雾、全海上施工等困难，搭设了50个海上施工钻孔平台，灌注了水下钻孔桩400根，承台100个，桥墩100个，合计使用混凝土80664立方米，钢筋6093吨。

　　    桩基完成量已超九成

　　据介绍，截至目前 ，由山东高速集团投资建设经营的青岛海湾大桥共完成桩基4956棵，占总量的94%；承台988个，占总量的81%；墩身1390个，占总量的75%；预制箱梁283片，已安装232片；海上现浇箱梁171孔；非通航孔桥箱梁架设(含现浇及预制安装)单幅已达22公里；累计完成投资56.2亿元，占计划投资的62%。

　　根据青岛海湾大桥建设规划，今年大桥计划节点目标是下部结构主体工程完工，上部结构完成60% ，投资累计完成计划的75%。

　　    将全面进入桥面施工

　　据介绍，海湾大桥分上部结构和下部结构两部分，其中上部结构包括箱梁、主塔和悬索等，下部结构则包括承台、墩身及桩基等，目前海湾大桥第五合同段完工的就是大桥的下部结构。随着第五合同段桥下施工任务的全部结束，大桥将全面进入桥面施工。

　　“从6月底开始，大沽河航道桥开始吊装箱梁，这也标志着桥面工程开始施工。”负责大沽河航道桥工程施工的中交二公司相关技术人员表示，总高149米的大沽河航道桥是海湾大桥的标志性建筑，是一座跨度610米的独塔自锚式分离双箱梁悬索桥，主塔为独塔，高 149米，相当于53层楼的高度，预计今年10月封顶。记者 成跃文 记者  王滨  摄(资料图片)