最美的新闻人在一线。
　　2018年，我们活跃在上合组织青岛峰会、省运会赛场，和科研人员一起播种、收获海水稻；我们记录网红青岛前海一线的灯光秀姿，和核弹老人感受人生的酸甜苦辣；我们为网友的诉求鼓与呼，为畅通政民通道牵线搭桥……
　　这一年，我们奔波在一线，有许多话要讲给你听！
　　大众网年终策划《2018年，我在新闻现场》期待你的关注。今天推出《改变我职业观的一句话：要做点“特别”的事》。
　　讲述人：新闻中心记者王悦音

记者王悦音和王守金在他驾驶的公交车旁合影。　　2018年2月7日，我在青岛胜利桥公交停车场见到了30路驾驶员王守金，这次采访的主题是了解王守金连续15年主动请缨担任除夕夜末班车司机的故事。说实话，这不是我在这一年中采访过最为重大的事件，王守金也不是最优秀的典型，他临近退休，没有当过劳模。但在他身上，我却接触到了劳模的精神内核，也改变了我的职业观。
　　我见到王守金时，他刚刚运行了一圈车回到了30路总站胜利桥公交停车场。碰巧青岛公交购置的新型双电源无轨电车正由拖车运到停车场，王守金下车后很兴奋地向技术人员询问新车的各项参数，还用手机拍下了车辆铭牌。
　　“新车轴距大，转弯角度会增大5到10度，驾驶时一定得注意。”他表现出来的兴奋劲头让我感到熟悉，这是刚刚毕业的我在遇到能够亲身采访的大新闻时的兴奋感。可是我面前的这位公交驾驶员已经54岁了，明年他就要退休，告别这个岗位。这让我有些震撼，这世界上有多少人到了退休的年纪，还保有这份对自己职业的热忱与追求呢？
　　“我很期待能开上新车型，如果能如愿，这将是我开过的第9种公交车。”王守金告诉我，他从部队复员后来到了青岛公交集团，1987年开始驾驶公交车，至今已经开了31年。刚见面时，王守金反复告诉我，自己不太会说话，但一谈起这些车型，王守金打开了话匣子，从最早的4代大通道公交车，到1999年开始，无轨电车更新成了10米多的“小单车”。到现在，他已经驾驶了4种车型的“小单车”。他津津有味地向我讲述着从前的故事，“前一天保洁员放在车里一桶水，第二天起来就成了实心的大冰疙瘩。”我像听故事一样认真地听着，觉得他是见证了历史的人。
　　我问他，为什么每年除夕夜要主动开末班车？他说：“其实我就是想做点特别的事，当年集团号召每个人做一项特色服务，我没有什么特长，就想着可以开末班车，这样同事高兴，我也高兴。”这句话我没有写进稿子里，因为我觉得太朴实了，但这句话让我在选材写这篇2018年采访后记的时候想起了他，因为这句话让我了解到，一个无论做出多大的贡献的人，起因可能都这么朴实。“要在自己的职业里做出点特别的事”，我觉得，这里面包含着对职业的上进心和实现自我价值的渴望。这句话让我感觉接触到了劳模精神的内核，也进一步塑造了我的职业观。