大众网记者 蒋甜 青岛报道

　　“十四五”以来(2021-2024年)，青岛市住房和城乡建设局锚定“快速成网、节点立体、主干改善、次支贯通”目标，累计建成高快速路、主干路等重点道路百余条，打通未贯通道路124条，东岸城区规划快速路网建成率从47.3%跃升至73.6%;今年以来再掀建设热潮，22条市政道路顺利通车，双山隧道开工、唐山路快速路年底主线通车，以硬核建设成效织密城市交通“大动脉”，让市民出行更顺畅、城市发展更具动能。

　　2024年市政道路建设：重点突破+民生提质 路网效能再升级

　　今年以来，青岛市住房和城乡建设局紧扣“畅通骨干路、打通微循环”工作思路，会同各区市凝心聚力推进项目建设，实现重点工程与民生道路建设“双提速”。

　　重点工程攻坚取得关键进展。谋划筹备10余年的双山隧道及南延配套工程正式开工，项目聚焦打通“交通动脉”、优化立交功能、搭建高架通道、提升路口通行四大核心任务，建设1公里长隧道连通重庆高架路与福州路，改造华仁立交为三路互通形式，新建双向六车道高架桥并渠化5处交叉口。目前，华仁立交改造、主线桥梁、福州路渠化等施工正加紧推进，预计年底完成桥梁主体工程的50%、福州路4处路口渠化及人行天桥，高架桥部分2026年下半年通车，整体工程2027年竣工后，将大幅分流山东路、南京路等主干道交通压力。唐山路快速路主体工程基本完工，预计年底实现主线通车，该项目西起重庆路、东至天水路，全长约3公里，以高架+隧道形式穿越关键路段，将填补李沧区中北部横向通道空白，串联青岛北站、楼山后科创新区等重点区域。此外，胶州湾第二隧道、长沙路打通等市级项目有序推进，青岛北站西广场交通改造仅用10天高效完成，骨干路网承载能力持续提升。

　　民生道路建设精准回应诉求。青岛市住房和城乡建设局聚焦市民出行堵点、卡点，借助城市体检、12345热线等渠道科学谋划项目，今年以来已推动崂山区枣山东路、城阳区周村路、西海岸新区民和街南延等22条道路建成通车，进一步完善区域路网微循环，让市民“家门口的路”更通畅。

　　“十四五”以来市政道路建设：体系构建+短板补齐 交通框架日趋完善

　　2021年以来，青岛市住房和城乡建设局把握城市更新建设攻坚行动机遇，构建起层次合理、功能完善的城市道路体系。

　　快速路建设实现跨越式发展。仙山高架路、杭鞍高架二期、辽阳路快速路、跨海大桥高架路二期工程、重庆高架路等一批重点项目相继通车，“四纵五横”快速路网体系初步成型。其中，辽阳路快速路创新采用“桥-隧-路-地铁”复合式交通模式，非高峰期通行时间从40分钟缩短至15分钟;重庆高架路创造“当年开工、当年通车”纪录，17.7公里路程高峰时段通行时间压缩至20分钟以内;跨海大桥高架路二期工程贯通东岸城区快速路网重要“一横”，让进出青岛的“大动脉”和市内“微循环”更通畅。

　　主干路与立交节点建设同步发力。劲松五路、福州南路改造、铜川路等20余条骨干道路建成通车，唐河路-安顺路成为连通市北、李沧、城阳的第五条南北大通道，南京路拓宽至双向六车道，有效缓解区域拥堵。一批关键立交节点改造完成，山东路-鞍山路立交通车后实现快速衔接，国内首个地下综合交通中心金家岭立交整合地上立交、地下停车、地铁换乘等多功能，新增1673个停车泊位，实现区域交通高效转换。

　　未贯通道路打通成效显著。青岛市住房和城乡建设局连续3年将打通未贯通道路列入市办实事，经过市区两级合力攻坚，“十四五”期间累计打通124条道路，涵盖市北区劲松一路、李沧区秀水路、崂山区株洲路、城阳区春城路等市民关注度高的路段，彻底解决一批历史遗留的“断头路”问题，路网通行效率显著提升。

　　持续发力：绘就青岛交通发展新蓝图

　　下一步，青岛市住房和城乡建设局将继续会同各区市、各项目单位，坚持“能快则快”原则，聚焦年度建设任务全力攻坚，加速构建“快速成网、节点立体、主干改善、次支贯通”的市政路网体系。未来，青岛住建将持续以路网建设为抓手，不断完善交通基础设施，以交通升级赋能城市更新建设，为青岛经济社会高质量发展提供坚实支撑。