大众网记者 潘超 赵怡然 青岛报道

　　12月30日上午，新建潍坊至宿迁高速铁路及青岛连接线建设动员会举行。此次动员会采用“主会场+分会场”形式，主会场设在临沂，青岛、潍坊、日照设分会场，标志着潍宿高铁山东段正式开工，京沪高铁辅助通道全线开工。

　　其中，潍宿高铁新建线路长度 398.5公里，全线设12座车站。其中，山东境内设潍坊北站、安丘站、诸城西站、五莲北、莒沂站、沂南站、临沂北站、兰陵站、郯城西站9座车站，江苏境内设新沂东站、宿迁东站、洋河北站3座车站。项目建设工期4.5年。

　　青岛连接线线路全长108.8公里，自青盐铁路洋河口站引出，经青岛西、诸城南引入潍宿高铁五莲北站，设洋河口、青岛西、诸城南、五莲北4座车站，其中洋河口站、青岛西站为既有改建站，诸城南站为新建站，五莲北站为潍宿高铁新建站。项目建设工期4.5年。

　　潍坊至宿迁高速铁路是国家“八纵六横”高铁网的北京、上海间的第二条通道，青岛连接线是青岛至京沪二通道的快捷通道。潍宿高铁及青岛连接线建成后，纵向上，打通了胶东半岛与长三角、京津冀的快捷通道，横向上，联通了山东省北部沿海、济青高铁通道、日兰高铁通道。潍宿高铁及青岛连接线建成后，将进一步提升山东省东部各市的区位优势，支撑带动全省经济社会高质量发展。