狭路相逢勇者胜。寸土必争的中级车市场，即便对勇者来说也可能是不幸的梦魇。但东风悦达起亚初生K3似乎一路畅途，在这一细分市场混的风生水起。去年下半年上市后，K3便如离弦之箭势不可挡，销量一路过万。即便在2月传统淡季，K3销量也轻松突破了万台，不得不让人另眼相待。

　　俗话说“没有金刚钻，揽不了瓷器活”，K3能在中级车市场如鱼得水，凭的自然是真本事。经过世界汽车设计大师彼得·希瑞尔点拨，K3尽得真传。并且在“DESIGN KIA”的基础上再次进化，拥有了更加超前的设计以及性能。由简约线条和流畅曲面构造，K3整体形象硬朗、精炼，创造出了极具视觉冲击的外观气场。采用起亚最高端旗舰车型K9的镀铬直瀑式竖条进气格栅，虎啸式家族脸谱视觉感受大气、质感。再点缀以HID氙气大灯、LED日间行车灯、LED后尾灯组合等高科技配置，尽显K3英雄本色。

　　除了俊朗的外形，家学渊源的K3在内功方面也颇有造诣。继承韩系车丰富的配置传统，K3以人性、越级的配置，为年轻消费者打造出领先一筹的行车体验。在简约、舒适的车舱内，K3搭载了包括兼具加热和两组记忆功能的电动通风真皮座椅、附带后排出风口的双区恒温空调、换挡拨片、方向盘加热、定速巡航、一键启动、智能钥匙以及含TFT显示屏的超级仪表盘等，众多领先科技的融入，让K3即使面对强劲对手也毫不逊色。除此之外，由VSM车身稳定控制(VDC+MDPS+HAC)、6方位安全气囊、TPMS(胎压监测系统)、前后泊车辅助等构建的安全系统，亦成为K3的制胜法宝，为其赢得了消费者的广泛信赖。

　　出众的外形和扎实的内功，为K3成名江湖打下了良好根基。不过仅靠这两点，似乎还不足以在强者如林的中级车市立足。不过好在K3另有绝学，其搭载的起亚最新1.6L伽马D-CVVT和1.8L Nu D-CVVT两款发动机，成为它一鸣惊人的最佳动力。其中1.6L伽马D-CVVT发动机最高功率可达128匹马力，动力性能卓越，在同辈好手中，更具优势。同时，每百公里6.3L的最低油耗，亦体现出了K3的独到之处。再加上领先的6速手自一体变速箱配合，K3将这一门绝学运用的炉火纯青，起步、加速、换挡等，一切皆随意念而动，让消费者轻松体验人车合一之境。

　　车市浮沉，各凭实力。K3能在车市高压区短时间崛起，足见其手下真章。相信随着市场演变，实力K3必将释放出更多潜力。在年轻的道路上，能有这样一位意气风发的伙伴相随，实乃人生一大快事!

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