市区首个商务停车楼项目不久有望投入使用。据了解，位于燕儿岛路书城附近的该项目共有138个停车位，记者昨现场探访发现，项目地下部分已完工，地上部分也进入了收尾阶段，即将进行验收。另外，记者探访市区其他立体停车场发现，虽然给有车族提供了便利，但这些停车场目前多举步维艰，三层停车场只有一层停着车，有的甚至干脆停了立体车塔。 □记者 徐美中

    东部建首个商务停车楼

    位于漳州二路以南、燕儿岛路以东、青岛书城以北的停车楼项目，是市区首个商务停车楼，从2009年开建以来，因为多种原因迟迟没能投入使用。昨天上午，记者来到书城北侧探访发现，停车楼项目主体已完成了施工，现场几名工人在做最后的平整工作，里面的装修工程正在进行，车辆停放和进出的位置已基本能够看清。

    “差不多建好了，正在验收。 ”青岛力坚置业有限公司一名工作人员表示，停车楼启用后，具体收费标准如何目前还不好确定。和此前分布岛城多地的立体停车场不同，首座商务停车楼是永久性建筑，类似目前家乐福等商场的楼顶停车场，车辆无需升降机，可以从通道口直接驶入所要停驶的楼层。

    市民期待价格更“亲民”

    来自市规划局此前的消息显示，该停车楼高度为24米，地下3层，地上主体6层。除地上一层规划为汽车美容配件网点外，其余楼层均为停车场，共计可提供约138个停车位。

    在中商广场上班的市民史先生说，越来越多的上班族开车上班，停车成了困扰他和同事的一大难题，“要么是没车位，要么就是商用的停车位太贵了。 ”他建议将来可以推出月卡或者年卡进行优惠计费。记者探访岛城立体停车场陷困境此前，岛城曾在多地建起立体停车场，依靠升降机控制停车数。这些停车场目前的情况如何？昨天上午9时许，记者赶到峄县路上的立体停车场，此处大约可以停170辆车。虽然已过了上班时间，但记者发现3层立体停车库内，只有一层停着车辆，二层、三层空空如也。现场的管理员告诉记者，去年10月1日开始，该处停车场开始收费，停一次收费5元（24小时内），月卡150元，很便宜。为了节约电费开支，目前他们每天都只是开放一层停车场。好在眼下正值旅游旺季，停车场一层每天几乎都能停满。

    在中山路的莱钢泰达停车场，记者从湖北路入口进到停车场内发现，停车刷卡处已满是灰尘。莱钢泰达立体停车场是在2005年建成启用的，该处立体停车场启用后一度经营不错，但从去年起一直停用。