原标题:多地再出台措施促进现代物流业发展

   继安徽、甘肃、武汉等多地出台促进流通业措施后,辽宁、广西、青岛、宜昌等多地近期也相继采取举措促进现代物流业发展。

　　其中,辽宁启动了道路运输业现代物流工程。该省交通运输厅印发《关于道路运输业“现代物流”工程的实施意见》,推动道路运输业与现代物流深度融合。为此,未来三年辽宁将编制道路运输基础设施规划、完善物流基础设施、建设物流公共信息交换平台,道路运输业将以“现代物流”工程为抓手,培育3-5户国家级甩挂运输试点企业、10-20户省级甩挂运输试点企业;新建5个货运站场(物流园区),改扩建4个货运站场;选择1-2个中心城市作为物流配送示范城市,专业化运输车辆达到15万辆以上;物流线路和客运快件运输线路覆盖全省所有县级以上城市和50%以上乡镇。

　　在物流信息平台建设方面,按照相关实施意见,到2020年,辽宁省现代物流业将基本建成便捷高效的道路运输物流服务体系,省级物流信息公共交换平台将得到推广应用,基本实现企业、政务、场站(物流园区)、公共物流信息互联互通。近日,浙江永康也启用了物流中心信息平台,原先散布各地的数十家信息调度部入驻物流信息大厅,以整合信息流、资金流、物流,实现物流企业信息实时互动,便捷且降低成本,促进物流业从传统货运业向现代物流业转型。

　　部分省份还采取区域合作的方式联手发展物流业。日前广西南宁、北海、钦州、防城港、玉林、崇左、百色七市市长在北海共同签署物流合作框架协议,以建设北部湾现代物流网络,推进区域经济一体化。协议提出,要在信息一体化、公关一体化、物流规划一体化上下工夫,进一步完善物流基础设施,建立物流市场准入机制,鼓励物流企业跨区域合作,有效地实现江海联动。广西发改委称,上述七市初步形成了以南宁为中心、以北部湾港为龙头、以出海出省出边高速公路铁路及机场为主骨架的综合交通运输网络,区域内钦州保税港区、凭祥综合保税区、南宁保税物流中心、北海出口加工区初步构建了保税物流体系。

　　一些沿海地区则依托自身优势发展物流业。根据《关于加快高端服务业发展的意见》,青岛将建设八大物流园区、12个物流中心和8个配送中心。浙江永嘉在积极谋划涉海产业平台及涉海项目,承接乐清湾港航物流码头内陆物流,建设永嘉黄田现代物流区。

　　华中地区最大的物流基地——宜昌三峡物流园日前正式投入运行,这也标志着该市千亿物流产业进入加速期。