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打车软件背后有“爹” 大战“收兵”迹象显现

来源:新民晚报   作者:   2014-03-05 18:48:00

关键词: 打车软件;收兵;明显
原标题:打车软件大战“收兵”迹象显现

  这是“鸣金收兵”的节奏?今天零点起,作为马年打车软件大战主力军的“快的”终于“降火”,在乘客补贴上“缩水”3元:一方面,在沪非高峰时段可用“快的”叫车并支付宝付款,每单补贴从13元跌倒了10元;另一面,在沪高峰时仍可用的支付宝钱包扫码付,每单补贴也从13元降到了10元。

  截至记者发稿时,尽管对手“嘀嘀”的12-20元的随机补贴尚未“跟跌”,但“嘀嘀”的官方微博也明确表态,愿和竞争对手“一起喝茶”。业内人士认为,这或是大战将歇的一个信号。

  打车软件背后有“爹”

  打车还有补贴拿?开年以来的一场打车“圈人”大战,让“快的”和“嘀嘀”玩起了“砸金花”的游戏,双方在补贴方式、补贴力度和补贴频率上打得你来我往,也让众多率先用上了打车软件的打车族和的哥“拿补”拿得不亦乐乎。近2个月的补贴竞价大战,两军可谓针锋相对、火力十足。

  实际上,“嘀嘀”背后有微信,“快的”背后是阿里,就在这两大打车软件作“前锋”的反复加码中,二者合计的市场份额已经接近9成,而在去年全国打车软件本来还有十多家。易观国际分析师王健指出:“直到嘀嘀打车与快的打车分别接入微信支付和支付宝钱包之后,国内的打车软件市场才开始真正进入了‘拼爹时代’。”

  “快的”“嘀嘀”暂缓比拼

  打车软件确实让众多年轻人尝到了甜头,也让“嘀嘀”和“快的”背后的微信支付和支付宝“圈”到人,但这对许多不太会用智能手机的老人而言则产生了消费不公。上周末,阿里巴巴集团董事局主席马云在阿里系社交网络“来往”上发言,建议“打车软件们”还是坐下来喝茶吧!据说因为是看到自己的母亲不会用打车App、在路边打不到车,所以希望打车软件别再打了,因为虽然“不怕烧钱,更不怕竞争,但最怕伤害用户的利益,特别是老人孩子的利益”。

  马云发话,被外界认为是“快的”此番快速下调补贴的重要原因。明天起,“快的”还将率先在京试点老人免费打车的公益活动,而“嘀嘀”昨天虽未第一时间跟风,但也在官微表态认同马云提议,表示要公平竞争和避免过度营销,并提出“良性竞争让科技更好地服务生活”“只有长时间简单比肌肉的价格战才让旁人笑话”;同时,“嘀嘀”也在为老人、孕妇等需要关爱人群联系各地的“雷锋车队”。

  有关专家指出:如此看来,打车软件大战或离偃旗息鼓不远。打车软件或渐趋回归理性,但大佬们的“温情牌”能解决多少老人的“打车难”?这恐怕不是教一个打车软件或来一趟“爱心车”就能解决的,还需要社会、社区和子女的共同努力。 (记者 胡晓晶)

初审编辑:徐丽丽
责任编辑:李敏

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