半岛记者　马正拓

　　1月7日上午,济青高铁的参建单位之一中建股份济青高铁项目指挥部党工委书记王正峰,中建股份济青高铁项目指挥部总经济师高连奎,以及青岛站副站长、青岛北站站长刘青,做客“行风在线”栏目,就济青高铁建设的幕后故事及未来运行情况,与市民展开交流。据透露,经过运行磨合之后,济青高铁未来的最高运行时速有望达到380公里,出行时间将大大缩短。正在紧张建设的红岛站,今年下半年随新机场转场同步开通运营,未来将成为特等枢纽站。另外,今年春运期间青岛还将增开7对临时客车。

　　济青高铁多项技术世界领先

　　去年12月26日,济青高铁正式开通运营,济青之间最快实现了100分钟直达。中建股份济青高铁项目指挥部党工委书记王正峰介绍,济青高铁是国家规划的“八横八纵”高铁网络中的“一横”,青岛至银川高速铁路通道的一部分,建成后使得青岛真正融入到了全国的高铁网络之中。

　　“济青高铁是我国首条以地方投资为主建设的高速铁路,总投资600多亿,吸引了很多社会资本参与共建,包括青岛的中车四方股份公司等,也是济青高铁的股东。”王正峰透露,在工程技术方面,济青高铁也采用了多项世界领先的技术。例如,采用了国内自主研发的三形轨道板铺轨,有效地控制了路基“沉降”,使得列车运行非常平稳,这项技术在世界上处于领先地位。

　　建设过程中还克服了很多困难。目前济青高铁已经完成验收,不过建设方仍需要承担“保驾护航”的任务。

　　未来时速有望达380公里

　　刘青介绍,1月5日全国铁路实行新的运行图,调图过渡期将在1月8日结束。新图运营后,在青岛站管辖范围内,济青高铁开行列车45对,日常为37对,还分别有周末线和高峰线8对,这些车次将陆续开通。

　　“目前青岛北至北京南,运行最快的为G180次,时间为3小时33分,比调图前最快的4小时23分缩短了50分钟。”刘青介绍,原来青岛至上海虹桥运行最快的车次为8小时15分,济青高铁开通后,G224次到上海的时间为6小时55分钟,缩短了1小时20分钟。

　　济青高铁开通后,青岛北至济南东之间最快也得100分钟,很多旅客认为提速并不明显,希望未来能再快一些。王正峰认为,从山东省经济整体发展的角度出发,济青高铁开通初期就达到300公里时速,具有很大的战略意义。济青高铁设计时速350公里,胶州北站至红岛站设计为250公里,红岛站至青岛北与青盐铁路并线后,该段的设计时速只有200公里,这一定程度上限制了济青高铁青岛段的时速。

　　据透露,济青高铁初期运行阶段,最高运行时速为300公里,胶州北至青岛北约为200公里,下一步随着不断磨合,还会逐渐提速,直至将设计时速的能量全部发挥出来,进一步缩短运行时间。“按照要求,可以实行350公里乘以1.1的时速,即最高可达到380公里的时速。”

　　半岛记者获悉,早在济青高铁按图行车试验阶段,担任试验列车的“复兴号”,已经在济青高铁上跑出了380公里的时速。

　　红岛站未来将成“特等站”

　　由于周边的市政配套项目仍在施工,红岛站目前并没有开通。刘青介绍,红岛站将在今年下半年随着新机场转场同步开通运营。

　　据建设方介绍,作为山东省第二大高铁车站,红岛站结合青兰高速、新机场高速同步进行建设,原规划的南广场暂缓实施,随之进站的匝道也要发生变化。目前,红岛站站房已经验收完成,其他市政配套还在建设期。

　　据了解,红岛站作为济青高铁的始发站,也是青盐铁路的联络站点,未来还预留了远期建设的条件,包括与青荣城际的联络线。另外,途经红岛站的地铁8号线正在建设之中,还预留了地铁10号线和12号线的空间,所以红岛站未来将成为一个大枢纽,下一步将成为“特等站”。

　　据介绍,红岛站还在存车场位置(红岛街道肖家社区),为远期预留了一部分土地,保留了建设空间,包括青盐铁路未来接入“京沪二通道”的空间。因此,红岛站未来向南,有可能还要再接入新的高铁线路。

　　作为建设方之一的中建股份,目前正在承担潍莱高铁(济青高铁支线)平度至莱西55公里的建设任务,预计两年后,平度、莱西两市可通过潍莱高铁接入济青高铁。

　　春运增加7对临时客车

　　刘青介绍,济青高铁开通后,青岛站负责运营管理沿线11个站点中的8个站点,从青岛一直覆盖到邹平站,开通前期的筹备任务非常繁忙。

　　1月5日铁路调图后,在青岛站管辖范围内,青岛站日均承担了118趟列车,青岛北站184趟,高密北站日均52趟,潍坊北站日均86趟,青州北站日均51趟,临淄北站日均19趟,淄博北站日均86趟,邹平站日均32趟,车辆密度明显增加,供旅客选择的车次也增加了。刘青介绍,今年铁路系统实行了“一日一图”,随着春运的来临,会根据运量的需求,青岛还会增加7对列车。

　　“春节前青岛往东北方向的客流比较大,所以我们安排了青岛至齐齐哈尔的临客一对,此外还有青岛至滕州东、济南西以及到荣成、北京南、济南、威海等的临客。同时对既有的青岛北至哈尔滨西的列车延长到了齐齐哈尔站,以满足东北方向客流的需要。”刘青说。