接替莱西北站承运任务的夏格庄站。

　　文/半岛记者　马正拓　图/莱西市交通运输局提供

　　半岛记者8日从莱西市交通运输局获悉,根据潍莱高铁建设规划,需将现有的莱西北站与潍莱高铁客运站进行“二站合一”建设。莱西北站将于2019年7月10日零时停运,进行为期一年半的改扩建,同时,为了保障莱西市民乘坐高铁出行,青荣城际铁路夏格庄站将于7月10日零时同步开通运营,接替莱西北站担负高铁候乘的使命。在莱西北站停运期间,莱西市民可通过公交接驳前往夏格庄站乘坐高铁。预计2020年底,高铁双站将助力莱西崛起。

　　莱西北站将停运1年半

　　据了解,莱西北站作为青荣城际铁路在莱西市开通运营的铁路客运站,也是莱西市的首个高铁客运站。近年来,它一直肩负着莱西市铁路旅客候乘主力的光荣使命。

　　2018年潍莱高铁开工建设,潍莱高铁是莱西市境内继青荣城际之后又一条高铁线路,是莱西市连接内陆地区的便捷通道,对于完善全市交通基础设施路网布局,推动莱西市经济社会发展具有重要意义,项目计划2020年底完工通车。

　　根据潍莱高铁建设规划,需将现有的莱西北站与潍莱高铁客运站进行“二站合一”建设。为了更好地服务旅客出行,服务莱西市经济社会发展,提升莱西市群众高铁候乘和综合交通枢纽零换乘的体验感,莱西北站将于7月10日零时停运,进行为期一年半的改扩建。

　　将扩建为高铁枢纽站

　　潍莱高铁是青岛市确定的“交通基础设施建设攻势”四场硬仗之一,莱西市委、市政府将2019年确定为潍莱高铁征迁攻坚年和建设全力推进年,在全市组织开展“大干六十天,全力完成潍莱铁路征迁集中攻坚”活动,在全线率先完成征迁任务,为顺利进场施工赢得了宝贵的时间,潍莱高铁施工进度居全线前列。市委、市政府高度重视新莱西北站的规划,多次赴济南、青岛、烟台等地铁路部门调研学习,积极对接协调济南铁路局,将莱西北站由原来的中间站争取建设为高铁枢纽站,具备存车场、始发终到等功能。

　　新莱西北站站房规划设计为同体南北双站房,外观设计现代、简洁、端庄、大方。拟开工建设的北站房规划面积1.2万平方米,设置三台八线,计划2020年建成,服务于潍莱高铁及青荣城际铁路。潍莱高铁建成后,将逐步推进莱西至青岛国铁公交化,加快莱西市融入青岛“同城一体”。

　　夏格庄站10日零时启用

　　在莱西北站停运的同时,莱西市将启用夏格庄站。夏格庄站位于夏格庄镇五四农场南、梁家庄村后。站房工程于2015年开工建设,2019年6月底竣工并通过验收,定于7月10日零时正式启用。

　　夏格庄站是青荣城际铁路的中间站,建设面积3000平方米,为线侧下式站房,两台四线,在新莱西北站改扩建期间,夏格庄站将接替莱西北站服务于莱西市群众高铁出行,并于新莱西北站完工运营后,继续服务于莱西市南部群众出行。

　　城市发展与高铁建设相向而行,新莱西北站的规划建设、夏格庄站的开通、潍莱高铁的建设等,将推动莱西市与胶东半岛乃至山东内陆地区实现高速互联互通,多重交通优势成为全市经济发展“助推器”。在县级城市拥有高铁双站,莱西市发展起点高、后劲足,走在了全国高铁枢纽城市建设的前列。

　　夏格庄站交通攻略(部分)

　　●公交线路

　　一、夏格庄火车站启动后,新增公交线路2条:

　　(一)莱西汽车总站-夏格庄火车站公交线路,线路号216,安排2部核定载客74人汽电混合车辆运行,每车6个车次,共计12个车次。

　　(二)夏格庄换乘站(夏格庄交通运输所院内)-夏格庄火车站(微循环)公交线路,线路号209,安排2部核定载客66人纯电动车运行,每车17个车次,共计34个车次。

　　二、201路莱西-夏格庄公交线路有5辆纯电动车运行,每日运行15车次,共计75个车次。

　　三、调整206路莱西-大李疃运行线路,该线路有1部车辆运行,调整后在夏格庄火车站停靠,每日3个车次。

　　四、根据城乡运力实际,在201路莱西-夏格庄、206路莱西-大李疃、216路莱西-夏格庄火车站、209路夏格庄换乘站-夏格庄火车站(微循环)4条公交线路上安排机动车辆1部,以备应急使用。

　　五、307路姜山-朴木(微循环),每日3个车次。

　　六、根据夏格庄火车站客流情况,车辆及运行计划适时做出调整。

　　●自驾路线

　　一、省道路线:从城区出发,经青岛路→原S209→S213→夏格庄镇梁家庄村后红绿灯左拐至夏格庄站。

　　二、高速路线:沿龙青高速行驶至姜山收费站→S310→S213→夏格庄镇梁家庄村后红绿灯右拐至夏格庄站。岛·海报新闻