大众网青岛7月29日讯（记者 蒋甜）微信扫一下，公交到楼下。昨日，大众网记者从交运集团获悉，“交运定制服务平台”上线当日，访问量就达到了1万多人。不少市民感叹, DIY自己的出行线路，几秒轻松就搞定。
　　市民点赞：出行有了新选择 期待早日能开通
　　7月29日，在市南区香港中路某写字楼上班的蒋女士在微信上，看到了朋友们分享的一则“定制巴士”的新闻。她点开一看，原来是交运集团推出了定制出行的服务。“等了这么久，定制巴士终于在青岛落地了！”
　　因为只有她自己才知道自己每天艰辛的上下班之路。蒋女士家住位于城阳区天泰城小区，工作地点在市南区香港中路浮山所，蒋女士是典型的白领一族，每天固定时间上下班，出行的时间比较规则。目前，她主要有两种出行方式：一是坐公交车，由于没有直达公交，她需要换乘一次公交车，耗时1小时50分钟左右，而且由于小区大部分都是上班族，有可能挤不上公交，即便挤上去，也肯定没座位；二是打车，早高峰打车的难度不言而喻，就算打上了，也需要46元左右的打车费。“我就业刚两年，每月工资4500元，如何负担这每天近百元的打车费？”无奈，她大部分时候都选择了挤公交。“到了夏天，公交车上人挤人，真是很难熬。”蒋女士说出了绝大部分白领一族的心声。
　　所以，当蒋女士看到“定制巴士”的消息时，她很兴奋。她发现已开通线路和新线招募都不太适合自己的出行线路，于是她点开了“出行需求”，将自己的需求填写完毕，系统提示操作成功。
　　虽然抱着试一试的态度，蒋女士还是没有想到，自己提交的信息这么快就得到了回应。当天下午，她就接到了来自交运集团的电话，工作人员告知她，目前后台的大数据已经为她找到6位具有同样需求的乘客，待数据继续增长，达到发车规模时，会再次致电告知她线路开通情况。蒋女士很开心地与同事们分享了这一信息，并推荐有同样需求的同事们也加入“交运行”试一试。她还自己算了一笔账，单程20公里，大约10元，每天往返才20元，比打车节约了70元。“我看这‘交运行’真的行！”
　　对“蒋女士们”来说，出行有了新的选择，自己做主定制自己的出行路线，无疑是新的尝试，也将开启他们新的出行方式和生活方式。提交了出行需求后，他们最期待的就是自选线路早日开通。对此，交运集团客运管理部部长魏成表示：“我们重视并正认真对待每一个需求，通过大数据分析，我们会在最短时间内开通相应线路，满足大家的出行需求。”
　　记者体验：定制平台易上手 “互联网+交通”成导向
　　记者按照工作人员的介绍，打开微信公众号“交运行”，点击“出行服务”功能下的“交运定制”便进入了“交运定制服务平台”的微信主页面，市民可以从这里选择定制公交和定制校车服务，非常便捷。记者发现，交运定制服务平台的功能非常完善，而且很具人性化，市民可以“菜单式”选择所需。平台还专门设置了“出行需求”一栏，市民可以在里面填写适合自己的出行线路，而且很快就会得到回复。
　　目前， “交运行”微信公众号已覆盖微信售票、定制服务、约租客运、公交查询、校车查询及旅游产品线上定制等便民服务。
　　焦点线路：南北出行仍不便 黄岛方向成热点
　　从昨日的出行微信调查以及市民填写的出行需求来看，目前，李沧区万科生态城-英德隆大厦、中南世纪城-重庆南路各小区-青岛市政府周边、中海国际社区-黑龙江路各小区-青岛市政府周边以及团岛-青岛大学沿途等南北方向的出行问题仍然是多数市民关注的焦点。
　　“每天都在为上下班发愁，公交要倒好几次，打车太贵了而且高峰很难能打上，对于像我这样住在李沧要到市南上班的，高峰出行就是煎熬。真心希望能早日结束这种生活”，市民李女士无奈地说。
　　此外，提出开通从青岛市区到石油大学、唐岛海岸、海韵嘉园等黄岛方向线路的市民数量也不在少数，记者看到，短短几分钟内，就有10多人提出了类似的建议，然而他们的需求能否得到满足，能不能实现，还是大家最担心的。对此，魏成表示：“市民的需求是我们线路开通的依据，也是我们推出交运定制服务平台的根本目的。我们正在对每一个市民的需求进行整合分析并会合理地安排站点布局，争取让定制巴士成为岛城现有公交主干线的补充，满足现有公交体系无法满足的出行需求。”