无轨电车开始脱网运行.

    大众网青岛2月5日讯（记者 蒋甜）今天大众网记者从公交集团获悉，青岛市仅有的一部双源无轨电车在电车2路线试运行了数月之后，昨起开始在366路汽车线路运行，将进行真正的脱网运行实验。
昨天上午9点，一辆双源无轨电车由胜利桥出发，366路公交线自胜利桥至大窑沟，全长约13公里。其中自胜利桥至小村庄路段与5路电车线路重合，双源无轨电车可以通过电车线网运行并充电。
在小村庄车站，记者看到驾驶员轻轻按动驾驶室内的操作键，几十秒之后，车顶的集电杆（俗你“大辫子”）就缓缓地降到车顶的一处挂钩上。366路线由此处右拐至温州路，上杭州路立交桥，至内蒙古路长途站路段，大约2公里的路程，没有线网，该车运用储存的电源运行，运行过程很平稳，没有感到与其他车辆有什么不同。
到了内蒙古路长途站，记者又看到空中的电车线网，从这里开始366路线又与电车线路重合。驾驶员下车将集电杆搭到线网上。工作人员解释说，等到正式运行，线网需要搭杆路段会设置“捕捉器”，驾驶员就不用下车搭杆了。
在中山路至大窑沟路段又没有线网，这段路程往返约2公里，也是通过储存电源运行。返回到中山路路段运行，在中山路胶州路驾驶员将车停在一处带“罩子”（捕捉器）的线网下面，按动按钮，“大辫子”又缓缓地升到空中，经过轻微的调整，稳稳地接触到电车线网上，这样可以再次利用电车线网运行并充电。
目前，青岛公交集团有无轨电车线路三条，分别为2路、5路、30路，线网总长度29.5公里，现有车辆111部。 “青岛的电车线网满负荷运行可以满足160部电车同时用电，整流设备的改造为今后投入更多的新型无轨电车打下基础。未来的双源无轨电车续驶能力更强，可能只需要三分之一的挂网线路就可以运行。”公交市北公司技术人员告诉记者。