半岛都市报7月3日讯(记者 马正拓 通讯员 杨全林) 记者3日采访获悉，青荣城际铁路即墨段工程施工进展顺利，3日凌晨3时35分，即墨段正线跨G20青银高速(旧称济青高速)公路特大桥悬臂式连续箱梁中跨顺利合龙。据了解，青荣城际铁路即墨段由中铁十四局三公司青荣城际铁路项目部负责施工，此次中跨合龙施工历时3个多小时。此前，即墨段已于今年3月份顺利跨过青新高速，为青荣城际铁路青岛方向早日开通创造了条件。

　　据了解，青荣城际铁路即墨段正线跨青银高速公路特大桥，位于即墨市大信镇，全长3836.67米，为青荣城际铁路26个重点控制性工程之一。该特大桥采用的悬臂式连续箱梁，东西横跨车流量大的即墨市天山三路，并且两端的墩身较高，施工风险比较大。同时，该连续箱梁梁体采用了曲线形设计，技术含量较高，而中跨的跨度比较大，给施工带来了很大难度。该项目部的全体工作人员，利用夜间连续奋战3个多小时，顺利实现了中跨合龙，为该特大桥其他施工奠定了基础。

　　记者采访获悉，青荣城际铁路青岛段线路全长103.38公里(其中正线长84.6公里)，在即墨市境内全长50.73公里。青岛段跨越青银高速公路4次，青威高速公路1次，跨越既有胶济铁路线1次，最大跨度长约128米。中铁十四局三公司青荣城际铁路项目部负责的工程部分，需要跨过青威高速公路、G2011青新高速公路、G20青银高速公路等，均属于青荣城际铁路全线的重点控制性工程。早在今年3月份，青荣城际铁路跨G2011青新高速公路特大桥，已经顺利实现合龙。据了解，该特大桥全长4302.21米，是为跨城马路、陇海路、青新高速公路、省道309(蓝鳌路)而设。含127个墩柱和2个桥台，南北纵穿即墨市通济街道的阎家岭、陈家河等5个村庄。

　　根据计划，青荣城际铁路年底将开通济南方向，明年开通青岛方向。而跨青银高速公路悬臂式连续箱梁中跨的顺利合龙，为实现青荣城际铁路青岛方向早日开通创造了条件。