贯通后工人正在欢呼庆祝

　　大众网青岛1月17日讯（记者 段元锋）1月17日10点，随着一声巨响，青岛地铁２号线一期环城南路站至区间（东韩站——环城南路站区间）竖井双线顺利贯通，标志着环城南路站及区间土建主体工程已经取得阶段性胜利。这也是青岛地铁二号线首个实现双线贯通的区段。
　　地铁工作人员告诉记者，环城南路站至区间竖井由中铁十二局集团负责施工。东环区间全长2048米，其中环城南路站至区间竖井全长1287米，埋深最浅处只有3米，无论长度还是埋深浅度为全线之最。周围环境复杂，一座公路大桥横跨车站场地，东西两侧仅十几米远处是高楼林立的居民小区，地下管网密布，上空还有万伏高压线路通过。
　　记者了解到施工中，青岛地铁大胆采用新技术、新材料、新工艺，积极进行科技攻关，采取措施减震降噪，为施工生产创造了良好条件。随后施工单位又成功研制出四台喷锚机同时作业的混凝土喷锚车，提高工效近二倍。同时发动全体员工大力开展以安全质量和文明施工为主要内容的劳动竞赛活动，参建员工严格遵循“标准化管理”，合理配置生产要素，精心运作，科学施工，使隧道掘进由最初的每天不足一米迅速提高到九米上下，仅用一年零两个月时间，就在全线率先实现区间贯通。中铁十二局在青岛地铁2号线施工中先后取得首家竣工临建项目、首家完成斜井施工、首家进入正洞作业等多项第一名。下一步，施工单位将继续向东韩站方向掘进，争取早日实现整个区间贯通。
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　　青岛地铁2号线开工工点达85%，9个区间正线开挖
　　截至目前，青岛地铁2号线一期工程土建施工全线40个工点(其中五四广场站及李村站与3号线合建),共34个工点进入实体施工，约占工点总数的85%。泰山路站等七个明挖车站正在进行主体结构围护桩施工。8个暗挖车站工点的15座竖井、1座斜井已正式展开施工，暗挖车站全部开工。芝泉路站等5个车站进入车站主体施工。枣李区间等共9个区间已进入正线开挖。