作为岛城商务活动的密集区域，青岛中央商务区高楼林立，公共活动空间相对匮乏，停车难的问题也一直存在。为此，青岛中央商务区多措并举，于今年8月份对核心区（延吉路、山东路、辽阳西路、南京路合围区域内）的道路进行交通和市政设施进行规划建设，解决交通市政配套不完善和交通拥堵等问题。据了解，目前已对新兴体育场等停车场进行设备改造和停车诱导屏建设，共涉及车位数5000余个，预计本月底正式上线运行。

　　“空中花园” 这个停车楼造型挺别致

停车场增添停车诱导屏

　　据了解，中央商务区A-1-8A停车楼项目位于中央商务区敦化路以南，规划11号线以西，占地面积6600多平方米。不同于常规停车楼的方正造型，这处停车楼借鉴了著名的纽约高线公园“线型空中花园”理念，在地上营造出一个波浪形公共空间，方便市民活动，而将全部的停车泊位放入地下。

停车场效果图

　　从公示的建设方案中看到，该停车楼项目没有选择“古板”的层层叠高，而是将主体置于地下，建设了三层的地下车库，其中两层为传统停车位，一层为机械停车位，一共可提供停车泊位450个。地上部分的建筑造型进行了艺术化处理，以波浪形流线勾勒出主体走向。市北君了解到，地上建筑的屋顶则是一个对市民开放的空中花园，有步道，有座椅，有花草，市民可以通过斜坡轻松进入，在林立的高楼中享受自然地气息。

　　智能加持 CBD多了“电子警察”

　　市北君从青岛中央商务区了解到，此次商务区智能交通工程项目对配套设施进行了升级和完善，新建4个路口的交通信号控制系统、2处多功能闯红灯电子警察系统、3处微波交通流信息采集系统、16处违停抓拍系统、2处闯单行抓拍系统等，根据前端交通信号控制系统、多功能闯红灯电子警察系统、闯单行抓拍系统、违停抓拍系统、多目标微波交通流信息采集系统等的建设内容，对市北交警大队的服务器、存储、网络交换设备进行扩容，建成移交将数据统一接入市智能交通管控平台专网。通过微停抓拍等电子警察加强商务区交通严格执法，解决乱停车问题。同时，纳入全市四十四条交通主要干道交通调流调控后台，通过多目标雷达对车流量测算，实时反馈给后台，后台通过控制红绿信号灯周期，实施交通调流调控。

　　青岛中央商务区党工委委员王广超介绍，针对区域内路灯缺失的实际情况，结合绿色建设科技城建设要求，建设智能灯杆60根，灯杆造型以海鸥和大海为元素，突出青岛城市文化特色创意。每根灯杆采用智慧节能照明、安装信息发布屏、预留5G基站端口，部分灯杆还具有无线WIFI发射器、环境监测器、视频监控、公共广播等功能设施，“全部采用LED灯，在传统灯杆的照明功能的基础上，增加了单灯控制和亮度调节功能，有助于节能减排，节电率达40%。” 王广超介绍。市北君了解到，这些新建的监控数据、停车场数据、智慧灯杆等数据将统一接入CBD区域管理中心，配套建设综合视频监控平台，对监控进行管理，实现商务区核心区人流交通流数据的收集、分析、研究和应用，也为市容秩序、社会治安等提供良好的支撑，实现城市治理面监控的全覆盖，留下统一接入端口，方便各部门的监控接入。

　　据王广超介绍，在中央商务区核心区域内的12个商业楼宇停车场进口处，设置24块三级引导屏进行线下引导，依托手机端“宜行青岛APP”和中央商务区微信公众号进行线上引导，通过线上与线下实时信息发布商务区核心区域内车位信息，减少停车过程中在道路上的无效巡游。结合交通设施中违章抓拍、监控视频等动态交通管理手段，有效提升中央商务区内交通效能，缓解停车难等问题。“经过初步评估，高峰期间拥堵持续时长可降低10%-15%左右。” 王广超说。

　　目前基本基础施工和设备安装工作已经完成，已对新兴体育场、新凯达大厦、利群宇恒大厦、卓越大融城、卓越中心、安泰广场、悦澜诚品等停车场进行设备改造和停车诱导屏建设，共涉及车位数5000余个，预计本月底正式上线运行。