大众网·海报新闻记者 孙秀青 青岛报道

　　“共享经济”近年来如火如荼地发展起来，共享单车、共享充电宝、共享雨伞……越来越多的单品走上了“共享”的道路，共享充电桩近年来也在人们的生活中逐渐普及开来。近日，大众网·海报新闻记者探访了青岛的共享充电桩：青岛老小区几乎没有两轮电动车充电桩，新能源汽车共享充电桩比较普遍，价格从0.59元/度到1.31元/度不等。

　　8月26日上午，记者在地图上搜索“充电站”，发现有国家电网、特来电、特斯拉、小桔充电等十几个品牌的几百个共享充电桩广泛分布在市内七区的商业区、写字楼、广场附近的停车场等地。

　　随后，记者来到青岛创客大街，这里有4个特来电新能源汽车的充电桩，有一辆新能源汽车正在充电。记者扫描共享充电桩上的二维码，手机上显示为特来电103号直流快充，充电的价格按照时间划为不同档，0:00—7:00时段的价格是0.62元/度，包括0.32元的电费和0.3元的服务费;随着时间推移，充电的价格递增，服务费保持不变。10:00—11:00这一时段的电费最高，达到了1.31元/时，随后逐渐下降，以此循环。

　　在青岛软件园停车场的4楼，分布着小桔充电的共享充电桩。记者扫描柜机上的二维码，发现充电的价格也随时间推移而变化，0:00—7:00时段充电的价格是0.59元/度，包括0.35元的电费和0.55元的服务费，服务费保持不变，7：00—8:30充电的价格是0.88元/度，8:30—10:00时段、14:30—19:00时段是1.15元/度，10:00—11：00、19:00—21:00时段是1.26元/度。

　　记者探访发现，新能源汽车的共享充电桩比较普遍，但是却几乎没有两轮电动车的充电桩。记者在市南区大尧三路和逍遥一路交界处的一个电动车维修处，从维修师傅那里了解到，附近的老小区没有共享的电动车充电桩，他的维修店可以提供充电服务，每天充八九个小时就能充满，包月100块钱。

　　外卖小哥宋先生告诉记者，自己骑电动车在市南区、市北区送外卖，在接的单比较多的情况下，电动车的电池只能支撑一两个小时。这时难以保证给电动车及时充电，只能在铁塔换电、飞哥换电等智能换电柜更换电池，300块钱包月后可以无限次更换。扫描柜机上的二维码，一分钟内就能换完，换完后电池可以续航一两个小时。