大众网·海报新闻记者 海风 青岛报道

雨季来临，许多外表看似光鲜靓丽的车库在经历一场风雨后皆“原形毕露”。近日，多位家住青岛市城阳高新区中海红著的业主反映，交房不足半年，西区的地下车库出现大范围的渗漏水、断裂塌陷现象，车库竟成了“水库”，业主多次与物业以及项目方反映，均未得到妥善处理。

9月2日，记者来到该小区地下车库实地探访，了解车库渗漏水情况及维修进展。

地下车库水如泉涌

“车库湿气很重，尤其是6号楼和9号楼，渗水非常严重，前段时间水位能够淹没脚踝，电梯倒灌影响正常使用，其他很多地方都出现开裂。”业主告诉记者，自去年10月份开始，西区6号楼9号楼地库便用围挡遮掩，至今业主不能进入。

“从今年1月份业主们陆陆续续买了车库入住，才发现渗水的问题。现在开发商还在做实验，问题一直没有解决，一下雨车库还是会渗水。”业主表示：“自2021年6月以来，车位上的漏水点像喷泉一样喷涌不止，水流成河，无法通行。中海地产打了4个抽水井，日夜不停地大功率抽水和除湿，至今仍然未能抽干车库溢水。”

记者来到地下车库，发现东区车库入口水流不止，库内阴潮、积水，部分承重横梁打满了发泡胶，因堵漏被钻成蜂窝煤的墙面用水泥进行了填补，墙面密密麻麻金属锈点。西区9号楼被围挡施工部分，地面基本挖开，地下水溢出，多处水渠抽水管道仍止不住渗水，现场钢筋裸露，泥泞不堪。

据业主介绍，中海的车库存在严重的设计漏洞。在前期探测时并没有考虑近几年水位综合情况，勘测水位偏低，设计时没有达到车库高水位的需求，后期下雨地下水位增长导致压力过大，车库地面被顶破，出现多处裂缝和塌陷，“十缝九漏”，因此地下车库渗漏水问题愈演愈烈。

10日下午，记者就中海红著地下车库维修问题先后两次致电青岛中海地产，在表明记者身份后，工作人员仍要求记者通过邮箱方式进行采访，没有回应记者提出的任何问题。

跌落神坛的“利润王”

2007年，中海在青岛落下第一个项目银海一号，自此便走上了一条青岛楼市的“王者之路”，在各大榜单中频频现身。据了解，截至2020年，中海地产净利润率为23.6%，对比全国百强房企11.2%的净利润率，可谓名副其实的“利润王”。然而，中海在受到关注收获利润的同时，也始终遭遇质量的拷问。

从青岛政务网等渠道中，记者通过对中海等相关关键词的检索，列表有超40条投诉信件。其中，车库问题几乎成了中海的质量通病，除了中海红著，中海寰宇天下、九唐、一里城等皆因车库渗漏水，引起了业主的强烈反映，但大多只是治标不治本，更有甚者置之不理。

虽然中海地产有“利润王”的称号，但是其销售规模增长速度相比于其他千亿级房企，并没有多大的优势，而且频频爆出质量问题所引发信任危机，无疑会对中海的品牌和销售造成冲击。

不止中海，品牌房企业主维权的消息接二连三被曝出。9月3日，大众网就曾发表过一篇《入住一年地下车库问题频现 银盛泰书香泮城遭业主多次投诉》的报道，该小区车库存在漏水、起砂等问题，反复维修无结果，房屋也出现外地面裂缝、下沉、精装质量差的情况，就此引发强烈反响。

图为银盛泰书香泮城地下车库

近年来，以产品品质著称的品牌房企屡屡令消费者失望，究其原因，随着房地产调控的持续深入，房企规模增速逐渐放缓，房地产行业也将从规模化竞争演变为差异化竞争阶段，而差异化的产品往往需要成本支撑，但如果让成本与质量的天平失了衡，过度控制成本而忽略质量，那么最终将对企业自身的发展埋下隐患。